Станция МЦД Люблино (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Razvilka / Москва
 отмечать только контур объекта, станция МЦК / МЦД

Курское направление Московско-Курского региона Московской железной дороги (МЖД).
Код станции – код единой сетевой разметки (ЕСР): 190012.
Код в системе «Экспресс-3»: 2001220.

С 31 января 2020 года по 18 марта 2021 года носила название Кубанская.

Находится в пределах грузовой станции Люблино-Сортировочное. Время в пути от Курского вокзала — 18 минут. Относится ко 2 тарифной зоне. Оборудована турникетами летом 2013 года.

Открыта как полустанция 5 марта 1870 г. по прошению и на средства владельцев усадьбы Люблино, купцов К. Н. Голофтеева и П. Н. Рахманина, для привлечения московских дачников. От станции к главному дому усадьбы вела липовая аллея. В 1877 г. правление Общества Московско-Курской железной дороги утвердило проект крытой деревянной платформы в псевдорусском стиле. В 1904 г. заработала сортировочная станция, а в 1907–1909 гг. — соседняя платформа Депо, и название пассажирской платформы было изменено на Люблино-Дачное. Именно это название до 2019 года использовалось в ряде служебных документов, хотя на указателях название платформы давно было сокращено до Люблино.

Остановочный пункт состоит из двух пассажирских платформ. Электропоезда прибывают на одну боковую (со стороны района Печатники) и одну островную платформы, связанные между собой и с Тихой улицей надземным пешеходным переходом. Ранее за остановочным пунктом находился ныне демонтированный тупик для оборота электропоездов. Теперь островная платформа имеет двойную ширину, но обслуживает только один путь. На обеих платформах имеются навесы для ожидания поездов и билетные кассы. На остановочном пункте имеется касса предварительной продажи железнодорожных билетов (терминал подключён к системе «Экспресс-3»), поэтому ехать на вокзал, чтобы купить билет, необязательно.

1 ноября 2019 года, т.е. ещё до официального открытия системы Московских центральных диаметров, название остановочного пункта было изменено на Кубанская. В первую очередь переименование связано с отсутствием пересадки на одноимённую станцию метро Люблинско-Дмитровской линии, которая находится на значительном расстоянии (2 км) от железнодорожной станции, и могло бы вызвать путаницу, поскольку названия остальных станций МЦД-1 и МЦД-2 были перед запуском диаметров приведены в соответствие с названиями соответствующих пересадочных станций метрополитена.

21 ноября 2019 года платформа Люблино официально получила статус станции в составе Второго (Курско-Рижского) диаметра МЦД от Нахабино до Подольска.

Новое название было документально закреплено 31 января 2020 г. приказом президента ОАО «Российские железные дороги» № 6, однако сразу же после этого среди местных жителей началась кампания за возвращение старого исторического названия Люблино. Усилия активистов увенчались успехом, и спустя год, 18 марта 2021 г., приказом Росжелдора № 129 остановочному пункту было возвращено историческое название Люблино.

Фото № 7: vk.com/razvitie_metro_msk

wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%B0%D0%...

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=BSDkW9jbJBY
Ближайшие города:
Координаты:   55°41'7"N   37°44'2"E

Комментарии

  • Платформа пока без турникетов, но, по-моему, уже начали делать лёгкие заборы.
  • пока еще нет,и не будут,здесь это не окупится
  • На станции есть касса предварительной продажи ж/д билетов (терминал подключен к Экспресс-3"
  • Для служебного пользования название осталось прежнее: "Люблино-Дачное"
  • Ещё в конце 60-х годов прошлого века станция именовалась "Люблино-дачное".И на табличках на платформе так прямо и было написано! Шик! :0) Это оставалось с тех ещё времён, когда Люблино ещё не входило в Москву.
  • Люблино-Дачное и в 80-е годы еще было.
  • Конкретно эта станция до сих пор формально значится как Люблино-Дачная (на билетах пишут "Люблино-д"). Люблино-сортировочная - весь комплекс, включающий станции Люблино-дачная, Депо и Перерва.
  • Турникетные павильоны стали устанавливать.
  • Уже усановили турникеты, пока обойти ещё можно, забор строить ещё не начали...
  • Сейчас все обнесли заборами, на вход и выход стоят турникеты. В вечернее время охраны почти нет, можно пробраться на платформу. Была нормальная станция - теперь одни уродливые заборы.
  • Забор теперь установлен на месте демонтированного пути. А жаль, можно было что-то и придумать
  • https://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=116818
  • Осталось дождаться официального приказа РЖД и можно будет переименовывать объект
  • Пролезть можно. Если пройти на Север, по направлению к Курскому, то там забор метров через 300, со стороны Люблинской, заканчивается.
  • Показать все комментарии
  •  23 км
  •  69 км
  •  78 км
  •  150 км
  •  155 км
  •  344 км
  •  353 км
  •  431 км
  •  481 км
  •  631 км
Данная статья была последний раз изменена 3 года назад