Учебно-производственный центр Московского метрополитена (Москва)

Russia / Moscow / Москва / Варшавское шоссе, 93 строение 1
 обучение, строение 1995 года

Техническая школа Московского метрополитена создана 18 ноября 1944 года приказом Народного комиссара путей сообщения. Учебно-производственный центр создан приказом Начальника метрополитена от 28 июля 1995 года на базе Технической школы Московского метрополитена в целях совершенствования подготовки кадров, повышения профессиональных навыков и в соответствии с Законом РФ «Об образовании».

Основное направление деятельности Учебно-производственного центра Московского метрополитена - подготовка специалистов для обособленных подразделений предприятия. Учебно-производственный центр осуществляет подготовку, переподготовку и повышение квалификации по 27 профессиям согласно потребностей Московского метрополитена. В Учебно-производственном центре готовят машинистов и помощников машинистов электропоездов, дежурных по станции, дежурных по посту централизации, машинистов эскалаторов, электромонтеров, контролеров автоматических пропускных пунктов, электромонтеров СЦБ и связи и других специалистов.

За 2007 год планируется подготовить более 3200 человек, в том числе более 760 по профессиям машинист электропоездов и помощник машиниста электропоездов. За последние годы специалистами Учебно-производственного центра подготовлены учебные методические пособия по предметам, входящим в учебную программу ключевых профессий метрополитена, созданы специальные учебные фильмы, модернизированы макеты и наглядные пособия, внедрены обучающие компьютерные программы. В Учебно-производственном центре оснащены аудитории по всем видам оборудования вагонов метрополитена. Аудитории оснащены макетами, плакатами, тренажерами, действующими образцами оборудования вагонов метрополитена. В кабинетах установлено презентационное оборудование, позволяющее демонстрировать учебные фильмы и вести обучение с использование специально разработанных компьютерных программ. Разработаны и внедрены уникальные модели тренажеров, моделирующие работу пневматических приборов. Возможно моделирование процессов торможения при порожнем режиме, полной и средних загрузках, работа срывного клапана и УАВА, работа ДВР и пневматических раздвижных дверей и многих других приборов. В аудиториях установлены действующие модели кабины управления вагонов, силовые электрические аппараты, электрические схемы вагонов и другое оборудование. Специально оборудован кабинет охраны труда. Аудитория оснащена образцами средств индивидуальной защиты и электрозащитных средств, специальными макетами, а так же профессиональным тренажером позволяющим отрабатывать технику оказания первой помощи при различных условиях.

Особое внимание уделяется профессиям, востребованным в службе движения и службе пути. Имеются многочисленные модели действующего оборудования, системы АРМ-ПД, светофоров и автостопов, пультов управления стрелками и сигналами. Так же оснащены и специально оборудованы кабинеты для подготовки и повышения квалификации по другим профессиям. Кабинет грузоподъемных механизмов, кабинет трансформаторов, кабинет автоматики и телемеханики, кабинет устройств пути – далеко не полный перечень специально оборудованных аудиторий Учебно-производственного центра.

www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=36
Фото из ЖЖ russos.livejournal.com
Ближайшие города:
Координаты:   55°38'49"N   37°37'14"E

Комментарии

  • Я тут учился в 2004 году.
  • Как вообще трудно там учиться? нас щас пугают типо там трудно и могут отчислить:) а потом будете еще оплачивать обучение))
  • там вообще ппц учиться((((((
  • Я там на поммаша не доучился съ...бнул, помню вагончик резанный стоял(стоит) на территории депо, тот самый, после взрыва между павелецкой и автозаводской..., все следствме шло...
  • То, что оплачивать - хрень полная. Из моей группы из 38 человек к концу 17 осталось, никого из отчисленных возмещать не заставляли, насколько я знаю. Хотя это в 2013 году было, возможно, сейчас что-то поменялось.
  • а как можно поступить на учёбу в упц ???? (кроме анкеты на офф сайте) и какие надо технические навыки при прохождении 1го собеседования ???? и какая реальная возможность устроиться после окончания ???
  • Показать все комментарии
  •  19 км
  •  66 км
  •  80 км
  •  150 км
  •  153 км
  •  336 км
  •  351 км
  •  428 км
  •  477 км
  •  625 км
Данная статья была последний раз изменена 3 года назад