Территория бывшего Воронежского экскаваторного завода им. Коминтерна (Воронеж)
Russia /
Voronezh /
Podgornoye /
Воронеж /
Московский просп., 11
World
/ Russia
/ Voronezh
/ Podgornoye
, 4 км от центра (Подгорное)
Мир / Россия / Воронежская область
промзона, заброшенный, неиспользуемый объект, машиностроение
История Воронежского экскаваторного завода началась еще в 1870 г. в Риге. Завод им. Коминтерна был основан как машиностроительный, литейный и котельный завод АО «Рихард Поле» в 1870 г. С 1897 г. акционерное общество по производству оборудования для деревообрабатывающей и кожевенной промышленности, паровых котлов и машин. В том же году на заводе прошла первомайская стачка, результатом которой стало сокращение рабочего дня на один час. В ходе революции 1905 года завод первым в Риге начал забастовку.
Во время Первой мировой войны завод был эвакуирован в Воронеж в 1915 г. и размещён в двух корпусах в районе тогдашнего Курского вокзала. Завод принадлежал в это время к ведущим российским предприятиям. В марте 1917 г. на заводе «Рихард Поле» была создана ячейка РКП(б). К 1917 г. численность рабочих достигала 1300 человек. В августе 1917 г. на заводе был создан отряд Красной гвардии, а в декабре завод перешёл под контроль Рабочего комитета. Завод имел сельскохозяйственный профиль, выпускал земледельческую технику и орудия труда. 25 октября 1922 г. заводу было присвоено имя Коминтерна. В 1924 г. завод приступил к выпуску оборудования для хлебозаводов. В 1927-1931 гг. заводу было присвоено имя - завод № 7 им. Коминтерна Государственного акционерного общества "Мельстрой".
С ноября 1941 г. партбюро завода им. Коминтерна стало называться партбюро завода № 723 г. Воронежа. В годы ВОВ завод им. Коминтерна находился в эвакуации в г. Свердловске. С 1946 г. партийная организация завода им. Коминтерна называлась партбюро Воронежского экскаваторного завода им. Коминтерна Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР. В 1952 г. в связи с переименованием партии парторганизация завода им. Коминтерна стала называться парткомом КПСС Воронежского экскаваторного завода им. Коминтерна.
Постановлением бюро Воронежского обкома КПСС от 31 августа 1965 г. (протокол № 24, § 19) «За услуги в создании новых машин и оснащении народного хозяйства высокопроизводительной землеройной техникой» и в связи с пятидесятилетием со дня основания Воронежский экскаваторный завод им. Коминтерна был представлен к награждению ордером Трудового Красного Знамени.
В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 18 мая 1975 г. и приказом Министра строительства, дорожного и коммунального машиностроения № 345 от 7 августа 1975 г. на базе Главного управления по производству экскаваторов и кранов было создано Всесоюзное промышленное объединение по производству экскаваторов и кранов. С этого момента партком завода им. Коминтерна в связи с переименованием завода в производственное объединение стал называться партком Воронежского производственного объединения по выпуску экскаваторов им. Коминтерна, а первичная партийная организация завода им. Коминтерна стала именоваться первичной партийной организацией Воронежского производственного объединения по выпуску экскаваторов им. Коминтерна.
В 2009 году завод прекратил деятельность. На территории расположен технопарк «Московский».
urban3p.ru/object12368
Во время Первой мировой войны завод был эвакуирован в Воронеж в 1915 г. и размещён в двух корпусах в районе тогдашнего Курского вокзала. Завод принадлежал в это время к ведущим российским предприятиям. В марте 1917 г. на заводе «Рихард Поле» была создана ячейка РКП(б). К 1917 г. численность рабочих достигала 1300 человек. В августе 1917 г. на заводе был создан отряд Красной гвардии, а в декабре завод перешёл под контроль Рабочего комитета. Завод имел сельскохозяйственный профиль, выпускал земледельческую технику и орудия труда. 25 октября 1922 г. заводу было присвоено имя Коминтерна. В 1924 г. завод приступил к выпуску оборудования для хлебозаводов. В 1927-1931 гг. заводу было присвоено имя - завод № 7 им. Коминтерна Государственного акционерного общества "Мельстрой".
С ноября 1941 г. партбюро завода им. Коминтерна стало называться партбюро завода № 723 г. Воронежа. В годы ВОВ завод им. Коминтерна находился в эвакуации в г. Свердловске. С 1946 г. партийная организация завода им. Коминтерна называлась партбюро Воронежского экскаваторного завода им. Коминтерна Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР. В 1952 г. в связи с переименованием партии парторганизация завода им. Коминтерна стала называться парткомом КПСС Воронежского экскаваторного завода им. Коминтерна.
Постановлением бюро Воронежского обкома КПСС от 31 августа 1965 г. (протокол № 24, § 19) «За услуги в создании новых машин и оснащении народного хозяйства высокопроизводительной землеройной техникой» и в связи с пятидесятилетием со дня основания Воронежский экскаваторный завод им. Коминтерна был представлен к награждению ордером Трудового Красного Знамени.
В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 18 мая 1975 г. и приказом Министра строительства, дорожного и коммунального машиностроения № 345 от 7 августа 1975 г. на базе Главного управления по производству экскаваторов и кранов было создано Всесоюзное промышленное объединение по производству экскаваторов и кранов. С этого момента партком завода им. Коминтерна в связи с переименованием завода в производственное объединение стал называться партком Воронежского производственного объединения по выпуску экскаваторов им. Коминтерна, а первичная партийная организация завода им. Коминтерна стала именоваться первичной партийной организацией Воронежского производственного объединения по выпуску экскаваторов им. Коминтерна.
В 2009 году завод прекратил деятельность. На территории расположен технопарк «Московский».
urban3p.ru/object12368
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Воронежский_экскаваторный_завод
Ближайшие города:
Координаты: 51°41'19"N 39°10'27"E
- Недействующий завод «Липецкий трактор» 100 км
- Автозавод ООО «АГР» (AGR Automotive Group, бывший автозавод Volkswagen) 373 км
- Брянский машиностроительный завод 376 км
- Автомобильный завод компании «Автомобильные технологии» 379 км
- Коломенский тепловозостроительный завод 380 км
- Государственный казённый научно-испытательный полигон авиационных систем 434 км
- Военно-промышленная корпорация «НПО машиностроения» 462 км
- Муромский приборостроительный завод 465 км
- Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева 467 км
- АО «Окская судоверфь» 472 км
- Полуразрушенный цех 0.1 км
- ТСК «Электросигнальная» группы компаний «Протэк» 0.3 км
- Бывший цех 0.3 км
- Предприятие «Воронежский сталелитейный завод» 0.5 км
- «Беговские дворы» 0.8 км
- «Правый берег» 0.8 км
- Коминтерновский район 3.9 км
- Воронежское водохранилище 4 км
- Советский район 8.1 км
- Угодья общего пользования Рамонского и Семилукского района 13 км
Комментарии