Терминал Пулково-1 (Санкт-Петербург)
Russia /
Sankt Petersburg /
Aleksandrovskaya /
Санкт-Петербург /
Пулковское шоссе, 41 А
World
/ Russia
/ Sankt Petersburg
/ Aleksandrovskaya
, 9 км от центра (Александровская)
Мир / Россия / Ленинградская область
строение 1973 года, аэровокзал/терминал аэропорта, архитектурный модернизм
Здание построено в 1973 по проекту ЛенНИИпроект в стиле позднего модерна.
Авторы: заслуженный архитектор РСФСР А. В. Жук., заслуженные архитекторы Ж. М. Вержбицкий, Г. М. Вланин, инженер С. М. Кузьменко.
Подрядчик: УНР-27 треста 16 «Главленинградстроя».
Терминал Пулково-1 возведён в 1965–1973 гг. по проекту архитектора Александра Жука (1917–2008) и открыт в мае 1973 года. Здание ещё слишком молодо, чтобы быть официально признанным памятником, но архитектурное сообщество Петербурга считает его таковым, называя одним из лучших проектов, осуществлённых в СССР в 1970-е гг. Здание является едва ли не самым выдающимся представителем позднего модернизма, в значительной мере сохранившимся до наших дней.
«Главная находка Александра Жука при проектировании Пулково — это пять световых фонарей, которые являются выдающимся примером соединения функционального назначения с эстетикой, определившей облик всего здания в целом. Кроме того, фонари служат его опорами. Каждый из стеклянных куполов как бы „стекает“ на несущую колонну в центре. Вокруг колонн, под фонарями, сделаны пролеты сквозь все этажи здания. Это позволяет пассажирам ориентироваться в пространстве аэровокзала. За эту работу Александр Жук был удостоен звания лауреата Государственной премии СССР.
Световые фонари в народе получили название „пять стаканов“. По этому поводу существует забавная версия, легенда. Говорят, что облик аэропорта архитектор Александр Жук разглядел в обыкновенном советском гранёном стакане. Рассказывают даже, что якобы однажды архитектор выпивал с коллегами, решил, что хватит, и перевернул стакан на столе. И в этот момент в голове родился образ будущего здания».
В 2014–2015 гг. здание подверглось реконструкции внутренних помещений.
Пулково-1 стал частью централизованного пассажирского терминала и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних рейсов. Вход и выход из аэропорта, регистрация на рейс и предполётные процедуры, как и прежде, будут осуществляться в главном здании единого терминального комплекса. Затем через переходную галерею, соединяющую два здания, пассажиры внутренних рейсов будут попадать в Пулково-1. Из-за пяти стеклянных башен на крыше здание терминала в народе называют «Пять стаканов».
www.pulkovoairport.ru/r/_content/45229e27c8beece8f2bc46...
www.citywalls.ru/house18035.html
www.pulkovoairport.ru
Панорама Яндекс: maps.yandex.ru/-/CFEEr5S
Авторы: заслуженный архитектор РСФСР А. В. Жук., заслуженные архитекторы Ж. М. Вержбицкий, Г. М. Вланин, инженер С. М. Кузьменко.
Подрядчик: УНР-27 треста 16 «Главленинградстроя».
Терминал Пулково-1 возведён в 1965–1973 гг. по проекту архитектора Александра Жука (1917–2008) и открыт в мае 1973 года. Здание ещё слишком молодо, чтобы быть официально признанным памятником, но архитектурное сообщество Петербурга считает его таковым, называя одним из лучших проектов, осуществлённых в СССР в 1970-е гг. Здание является едва ли не самым выдающимся представителем позднего модернизма, в значительной мере сохранившимся до наших дней.
«Главная находка Александра Жука при проектировании Пулково — это пять световых фонарей, которые являются выдающимся примером соединения функционального назначения с эстетикой, определившей облик всего здания в целом. Кроме того, фонари служат его опорами. Каждый из стеклянных куполов как бы „стекает“ на несущую колонну в центре. Вокруг колонн, под фонарями, сделаны пролеты сквозь все этажи здания. Это позволяет пассажирам ориентироваться в пространстве аэровокзала. За эту работу Александр Жук был удостоен звания лауреата Государственной премии СССР.
Световые фонари в народе получили название „пять стаканов“. По этому поводу существует забавная версия, легенда. Говорят, что облик аэропорта архитектор Александр Жук разглядел в обыкновенном советском гранёном стакане. Рассказывают даже, что якобы однажды архитектор выпивал с коллегами, решил, что хватит, и перевернул стакан на столе. И в этот момент в голове родился образ будущего здания».
В 2014–2015 гг. здание подверглось реконструкции внутренних помещений.
Пулково-1 стал частью централизованного пассажирского терминала и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних рейсов. Вход и выход из аэропорта, регистрация на рейс и предполётные процедуры, как и прежде, будут осуществляться в главном здании единого терминального комплекса. Затем через переходную галерею, соединяющую два здания, пассажиры внутренних рейсов будут попадать в Пулково-1. Из-за пяти стеклянных башен на крыше здание терминала в народе называют «Пять стаканов».
www.pulkovoairport.ru/r/_content/45229e27c8beece8f2bc46...
www.citywalls.ru/house18035.html
www.pulkovoairport.ru
Панорама Яндекс: maps.yandex.ru/-/CFEEr5S
В этом здании расположены следующие объекты
Показать удалённые объекты Удалённые объекты
Добавить объект (организацию, магазин и т.п.), расположенный в этом здании
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Пулково_(аэропорт)
Ближайшие города:
Координаты: 59°47'52"N 30°16'4"E
- Новый терминал Пулково 0.5 км
- "Авиа Групп Норд" 2.3 км
- строительство новой секции гейтов (non-shengen terminal) 301 км
- Аэровокзал Таллинского аэропорта 311 км
- Терминал В 487 км
- Центр деловой авиации (ЦДА) 599 км
- Терминал С аэропорта Шереметьево 599 км
- Терминал B аэропорта Шереметьево 599 км
- Терминал D аэропорта Шереметьево 600 км
- Терминал E аэропорта Шереметьево 600 км
- Международный аэропорт Пулково 0.5 км
- МО Пулковский меридиан 1.6 км
- Южное кладбище 3.2 км
- Московский район 3.8 км
- Пулковские высоты 4.3 км
- МО Горелово 6.4 км
- Красносельский лес 6.7 км
- Красносельский район 7.2 км
- Виллозское городское поселение 10 км
- Пушкинский район 10 км
Комментарии