Statia CFR Bucuresti-Progresul (1960)
| staţie feroviară
Romania /
Ilfov /
Jilava /
Șoseaua Giurgiului
World
/ Romania
/ Ilfov
/ Jilava
Maailm / România
staţie feroviară
Adaugă categorii
A fost infiintata in anul 1953, ca o halta.
Intre anii 1954- 1958 este transformata din halta in statie CFR.
Ca urmare a transformarii fostei statii CFR Bucuresti-Filaret in autogara, la data de 19 noiembrie 1960, rolul fostei statii CFR Bucuresti-Filaret este preluat de statia CFR Bucuresti-Progresul, de aici plecand trenurile "cursa" spre Giurgiu.
In 1990 statia aveea si birou de informatii si magazie de bagaje-mesagerie.
Pana in anul 1995 a avut si revizie de vagoane de calatori.
Statia are macazuri mecanice (manuale) , semnale luminoase si o bariera manuala (mecanica) (la pasajul cu Soseaua Giurgiului).
Statia aveea si o grupa de marfa, cu 8 linii.
Prin linii industriale deserveste: un terminal de transcontainere, CET Progresul, Fabrica de placi prefabricate din beton armat, Fabrica de
stalpi din beton si alte fabrici ("Procema", etc).
Dupa prabusirea podului feroviar de la Gradistea si anularea circulatiei trenurilor intre statiile Jilava si Gradistea, in august 2005, prin statia CFR Bucuresti-Progresul trec numai trenuri de marfa.
Intre anii 1954- 1958 este transformata din halta in statie CFR.
Ca urmare a transformarii fostei statii CFR Bucuresti-Filaret in autogara, la data de 19 noiembrie 1960, rolul fostei statii CFR Bucuresti-Filaret este preluat de statia CFR Bucuresti-Progresul, de aici plecand trenurile "cursa" spre Giurgiu.
In 1990 statia aveea si birou de informatii si magazie de bagaje-mesagerie.
Pana in anul 1995 a avut si revizie de vagoane de calatori.
Statia are macazuri mecanice (manuale) , semnale luminoase si o bariera manuala (mecanica) (la pasajul cu Soseaua Giurgiului).
Statia aveea si o grupa de marfa, cu 8 linii.
Prin linii industriale deserveste: un terminal de transcontainere, CET Progresul, Fabrica de placi prefabricate din beton armat, Fabrica de
stalpi din beton si alte fabrici ("Procema", etc).
Dupa prabusirea podului feroviar de la Gradistea si anularea circulatiei trenurilor intre statiile Jilava si Gradistea, in august 2005, prin statia CFR Bucuresti-Progresul trec numai trenuri de marfa.
Articol Wikipedia: http://ro.wikipedia.org/wiki/Gara_Progresul
Oraşe în apropiere:
Coordonate: 44°21'36"N 26°5'39"E
- Statia CFR Bucurestii Noi (fosta 16 februarie) 15 km
- Complex CFR Bucuresti-Triaj 17 km
- Gara Chitila 18 km
- Statia CFR Giurgiu-Sud 55 km
- Statia CFR Garbovi 71 km
- fosta statie CFR Scutelnici 86 km
- Statia CFR Pogoanele 92 km
- Statia CFR Calarasi Sud 99 km
- Statia CFR Rusetu 112 km
- Statia CFR Faurei 123 km
- Fosta fabrica de placi prefabricate din beton armat 0.5 km
- Cartierul "Progresul" 1.1 km
- Fabrica "Pilorex" 1.3 km
- Parcelarea Progresu 1.4 km
- Fabrica "Arteca" 1.8 km
- Fortul XIV "Broscărei" 2.6 km
- Cartierul Florilor, Magurele 3 km
- Măgurele 6.3 km
- Județul Ilfov (1997) 16 km
- Județul Giurgiu (1981) 29 km
Comentarii