Заброшенное здание Московского железнодорожного агентства ОАО «ФПК» (Москва)

Russia / Moscow / Москва / Комсомольская пл., 5 строение 2
 заброшенный, неиспользуемый объект, строение 1964 года
До 1987 года – Центральное железнодорожное бюро (ЦЖБ).

Ранее на этом месте намеревались установить легендарный паровоз С-245, который весной 1918 года перевёз советское правительство в Москву из Петрограда, но затем вопрос отпал (сразу не нашли соответствующего вагона в придачу). Затем, в 1949 году академик архитектуры А. В. Щусев предложил эскиз удлинённого служебного здания между Ленинградским и Северным (Ярославским) вокзалами, предназначавшегося для Московского отделения Октябрьской железной дороги. Реализация проекта началась в начале 1960-х, но уже практически готовое здание было отдано Центральному железнодорожному бюро.

Витражи фасада здания, построенного в 1964 г., выполнены в едином стиле и включали в себя витражные часы оригинальной конструкции, которые со временем пришли в негодность и были заменены на часы с чеканкой зодиакальных созвездий. Установили часы прямо поверх витражных.

Первое время билеты оформлялись кассирами вручную, запрашивая места у диспетчера, на оформление одного проездного документа тратилось до 15 минут. И только в 1972 году на помощь кассирам пришла электроника – здесь были установлены терминалы системы «Экспресс-1». А затем подоспели и более мощные АСУ «Экспресс-2». Это дало возможность пассажирам заранее, за 3-45 суток до дня выезда, приобретать билеты на поезда дальнего следования. Вскоре здесь появилась и служба приема заказов по телефону с доставкой билетов на дом и по месту работы.

В 2000 году по указанию начальника Московской железной дороги Г. М. Фадеева, произошло объединение двух входящих в состав МЖД крупных столичных железнодорожных агентств: Московское железнодорожное агентство (бывшее ЦЖБ), расположенное по адресу Комсомольская пл., 5 вошло в состав Центрального железнодорожного агентства. Первое обслуживало внутренние перевозки, второе являлось лидером международных перевозок. Этот объединенный крупнейший на сети мощный комплекс стал называться «Московским железнодорожным агентством по обслуживанию пассажиров Московской железной дороги» (МЖА).

Кассы Московского железнодорожного агентства были закрыты в 2014 году, после чего здание некоторое время пребывало в заброшенном состоянии, но с сохранившимися оригинальными элементами фасада. В 2016 году началась капитальная реконструкция здания с разборкой внутренних конструкций. Работы планировалось завершить в 2018 году, после чего здесь должна была разместиться штаб-квартира Федеральной пассажирской компании, однако реализовать проект так и не удалось. На сегодняшний день здание продолжает пребывать в полуразрушенном состоянии.

В этом здании расположены следующие объекты

  1. Платный общественный туалет
 Добавить объект (организацию, магазин и т.п.), расположенный в этом здании
Ближайшие города:
Координаты:   55°46'39"N   37°39'18"E

Комментарии

  • Очереди здесь обычно меньше, чем в непосредственно вокзальные кассы.
  • Хорошо бы еще цены меньше были)
  • работают до 20 часов, очередь стабильно 3-4 человека
  • Кассы здесь закрываются. Здание под снос?
  • Да. здание в течение ближайших двух лет будет реконструироваться
  • Прошло три и все по прежнему...
  • Нет потолка уже и перекрытий, фасад стоит
  • Пишут, что здание выставляется на торги: https://realty.ria.ru/20210608/torgi-1736087856.html Судя по описанию, ожидается очередной ТРЦ.
  • Показать все комментарии
  •  33 км
  •  60 км
  •  89 км
  •  161 км
  •  165 км
  •  348 км
  •  364 км
  •  442 км
  •  491 км
  •  640 км
Данная статья была последний раз изменена 4 года назад