Железнодорожная станция Батецкая (Батецкий)

Russia / Novgorod / Batetskiy / Батецкий
 железнодорожная станция, железнодорожный узел
Узловая станция Санкт-Петербург — Витебского региона Октябрьской железной дороги в поселке Батецкий Новгородской области на 148 км Витебского направления. Открыта осенью 1903 года в составе линии Царское Село – Дно Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. В 1916-1917 годах была построена дорога на Великий Новгород. В 1922-1923 — на Лугу.
Летом 2018 года капитально отремонтирован вокзал станции.
В Батецкой делают остановку поезда дальнего следования с конечными пунктами в Санкт-Петербурге, Калининграде, Смоленске. С февраля 2019 года останавливается ежедневный поезд «Ласточка», связывающий Псков и Петрозаводск через Великий Новгород (первоначально маршрут пролегал через Лугу, с осени 2019 г. следует через станцию Дно).
Расписание поездов:
rasp.yandex.by/station/9603105
www.tutu.ru/poezda/station_d.php?nnst=2004612

Пригородные направления:
- Дно – Оредеж; с конца 2010-х гг. в зимний период три пары поездов в неделю (в четверг, пятницу и воскресенье поезд идет из Дно в Оредеж, в пятницу, субботу и воскресенье следует обратно);
- Новгород – Луга; может работать в летний период.
Перевозки осуществляет АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (ppk-piter.ru)

Код станции в Единой сетевой разметке 058302.

Информация о станции на грузовом портале РЖД: cargo.rzd.ru/cargostation/public/ru?STRUCTURE_ID=5101&l...

Актуальные информация и фото на некоммерческом ресурсе: railwayz.info/photolines/station/4742

Подробности из истории и о работе станции, фотоальбомы на псковском некоммерческом железнодорожном сайте: www.pskovrail.ru/stanzii/batezkaya.html
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Батецкая_(железнодорожная_станция)
Ближайшие города:
Координаты:   58°38'54"N   30°18'54"E

Комментарии

  • 27 мая 1995г в 5 час 15 мин на 35 км ПК7 между входной стрелкой № 1 и входным чётным сигналом станции Батецкая в кривом участке пути радиусом 330 м соединительной ветки Батецкая – Луга допущен сход тепловоза ТЭП70 № 139 поезда № 190 сообщением Львов – С.Петербург при скорости 19 км/час левой стороной колёсных пар первой тележки. Травм и ушибов работников железной дороги и пассажиров не было. Повреждение пути и локомотива – в объёме текущего ремонта. Причиной схода явилось отжатие и раскантовка внутреннего рельса кривой из-за наличия кустовой гнилости шпал. Как показало расследование, этот километр при проходе путеизмерительного вагона 9 апреля с.г. оценён как неудовлетворительный. Количество негодных шпал составляет 50% При этом выявлено 180 кустов, из них 115 кустов из четырёх, пяти и более негодных шпал подряд. Аварийное состояние по шпальному хозяйству установлено и на прилегающих к станции Батецкая соединительных ветвях, а также на главных путях, съездах и стрелочных переводах этих ответвлений. Начальник станции Батецкая Князева М.Г. 12 мая формально организовала проведение месячного комиссионного осмотра станционных путей, съездов и стрелочных переводов, при котором не была вскрыта кустовая гнилость шпал на главных и приёмо-отправочных путях при их наличии, т.е. не сделано оценки фактического состояния пути и стрелочных переводов, угрожающих безопасности движения.
  •  185 км
  •  380 км
  •  419 км
  •  484 км
  •  515 км
  •  532 км
  •  543 км
  •  554 км
  •  827 км
  •  859 км
Данная статья была последний раз изменена 6 лет назад