Херсонский морской торговый порт

 пристанище  Добавяне на категория

Херсонско морско търговско пристанище (на украински: Kherson Sea Trade Port; също съкращението ХМТП) е морско пристанище в Херсон. Едно от двете (заедно с речното) пристанища на града с целогодишна навигация. Пристанището се намира на десния бряг на Днепър, на 15 км от устието му. Най-важното градообразуващо и бюджетоизпълващо предприятие на Суворовски район на град Херсон и цялата област.
Пристанището е разположено на десния висок бряг на главното русло на Днепър, на 500 м западно от Херсонското речно пристанище на пролива Кошева, на 25 км от устието на Днепър и на 95 км от морето. Административно принадлежи към територията на Суворовски район, разположен в южната му част.
Поради безмразовите и почти безснежни зими на Северното Черноморие, навигацията в пристанището се осъществява денонощно. Преобладават северните и североизточните ветрове. Дните с ветрове над 15 м/с представляват 10% в година и се наблюдават най-често от ноември до март. Мъгли се наблюдават средно 19-60 дни в годината и траят 5-6 часа на ден. Делтата на Днепър е обявена за природен резерват. Корабоплаването е разрешено само с ръкави. Преминаването по фарватера, който води до пристанището, не е особено трудно. При тежки зими, ако долната част на Днепър е замръзнала, корабите се докарват до пристанището с ледоразбивачи.

В пристанищния флот има три вида плавателни съдове: плавателни съдове от типа „река-море“, влекачи, баржи, ледоразбивачи. Подходът към пристанището се осъществява по фарватера, който при движение от устието преминава покрай пролива Рвач, ръкава на Олхов Днепър и накрая, главния канал на Днепър. Той има важно икономическо и стратегическо значение. Реалният товарооборот към 2015 г. е 3 милиона тона, докато проектният капацитет е 5 милиона тона, което ни позволява да разсъждаваме за големия икономически потенциал в бъдеще. През декември 2018 г. Администрацията на морските пристанища на Украйна извърши работа по удълбочаване на дъното, според резултатите от която обемът на изместване на земята възлиза на 400 000 м³.

История
Пристанището е основано на 19 октомври 1778 г. съгласно указ, издаден от императрица Екатерина II, но дълго време не е използвано за превоз на големи товари поради недостатъчната дълбочина на Днепър. Едва в края на 1890-те години, след удълбочаването на корабния канал през Херсонското морско пристанище, започва износ на вълна и зърно в големи партиди, а до 1900 г. пристанището достига 4-то място в Руската империя по износ с годишен товарооборот от почти 900 хиляди тона.

През годините на съветската власт пристанището претърпява техническа реконструкция: увеличават се дълбочината и ширината на корабния канал, изграждат се механизирани кейове, складове и производствени сгради. По време на Великата отечествена война (1941-1945 г.) съоръженията на пристанището са разрушени, а в следвоенния период то е възстановено. До края на 70-те години на миналия век товарооборотът на пристанището се приближава до 4 милиона тона, механизацията на товаро-разтоварните операции надхвърля 90%. Годишният пътникопоток от своя страна достига 100 хиляди души.

Разпадането на СССР води до рязко намаляване на товарооборота в пристанището, но постоянно нарастващите обеми на селскостопански износ на Украйна, както и военните действия в околностите на Мариупол след 2014 г., довеждат до възобновяване на растежа на товаропотоците и изместването им към Херсон. През 2008 г. товарооборотът на пристанището е 4 милиона 268 хиляди тона. Технически възможности на ХМТП - обработка на над 5 милиона тона товари на година.

Прекъсвания в дейността
В различни периоди от историята си пристанището многократно спира икономическата си дейност, но след това я възобновява отново. Пристанището периодично е било затваряно за извършване на работи по задълбочаване на Днепър с цел увеличаване на износа на зърно, който се е увеличил рязко след 1901 г. На 1 март 2022 г. град Херсон и всички негови инфраструктурни съоръжения са взети под контрола на руската армия по време на руската инвазия в Украйна. На 15 юни 2022 г. работата на пристанището е частично възобновена от окупационната военно-цивилна администрация.

Използвано : ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0...