Zakłady Mechanicze BUMAR-ŁABĘDY S.A. (Gliwice) | produkcja

 produkcja  Dodaj kategorię

www.zks.com.pl/info/info_pl1.htm
www.zpsbumar.pl/MainPage.aspx?Sel=2008524&Nr=1

Zakłady Mechanicze BUMAR-ŁABĘDY S.A. – zespół zakładów mechanicznych, których siedziba znajduje się w Gliwicach w dzielnicy Łabędy w pobliżu Kanału Gliwickiego. Zakłady Mechanicze BUMAR-ŁABĘDY należą do grupy BUMAR.

Pierwsze budynki produkcyjne w tym miejscu powstały zaraz po II wojnie światowej. W 1946 powstała Huta Łabędy oraz zakład ZIR, które weszły w skład Gliwickiego Zjednoczenia Hutniczego. W styczniu 1947 rozpoczęła się planowa produkcja stalowych konstrukcji, między innymi mostów drogowych i kolejowych, wyprodukowano tu maszt wieży radiowej w Raszynie oraz wrocławska iglica telewizyjna. W 1951 produkcję konstrukcji przejął Mostostal, a zakład został podzielony. W miesiąc po tym podziale, w kwietniu 1951 rozporządzeniem ministra przemysłu ciężkiego powstały Zakłady Mechaniczne im. J. Stalina w Łabędach. Głównym zadaniem zakładu miała być produkcja ciężkich pojazdów gąsienicowych.

Produkcja zakładu opierała się głównie na czołgach, w latach 1951-1956 powstawał tu model T-34, do 1964 model T-54, potem T-54A. W Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Urządzeń Mechanicznych w Gliwicach, powstały między innymi wóz zabezpieczenia technicznego WZT-1 i WZT-2 oraz wóz zabezpieczenia saperskiego. W latach 50. zakład zajmował się także produkcją wyrobów rynkowych: maszynek do chleba, żyrandoli, młotków, imadeł, pralek, itp. Na eksport produkowano koparki mechaniczne.

W 1974 decyzją Ministra Przemysłu Maszynowego zakład przemianowano na Kombinat Urządzeń Mechanicznych BUMAR-ŁABĘDY w Gliwicach. W skład kombinatu weszły różne inne przedsiębiorstwa, często położone daleko od Gliwic, na przykład: Zakład Maszyn Budowlanych FAMABA w Głogowie, Zakład Maszyn Budowlanych w Wadowicach, Zakład Maszyn Budowlanych w Mrągowie albo Zakład Metalowy w Zabrzu. W latach 80. wiele zakładów wyłączono jednak z kombinatu.

Na początku lat 90. przedsiębiorstwo przeżyło trudny okres związany z przemianami gospodarczymi po upadku systemu komunistycznego. 1 lipca 1993 dokonała się komercjalizacja zakładów, kombinat stał się spółką akcyjną o nazwie Zakłady Mechanicze BUMAR-ŁABĘDY S.A.

Produkcja zakładów mechanicznych opiera się na wszelakim sprzęcie pancernym, do którego należą między innymi czołgi takie jak T-72 M1 oraz PT-91, wozy zabezpieczenia technicznego WZT-3 bądź mosty PMC-90. Zakład produkuje także maszyny budowlane takie jak żurawie, czy koparki oraz konstrukcje spawane, przekładnie i koła zębate.

Zakład jest zaliczany do grupy przedsiębiorstw kluczowych dla polskiej gospodarki.