Административный корпус ГУП «Мосводосток» (Москва)

Russia / Moscow / Москва / наб. Тараса Шевченко, 31
 административно-офисное здание  Добавить категорию
Основание строительства — Распоряжение Правительства Москвы от 24 сентября 2007 г. № 2081-РП о строительстве административного здания ГУП «Мосводосток» по адресу: набережная Тараса Шевченко.
 Добавить объект (организацию, магазин и т.п.), расположенный в этом здании
Ближайшие города:
Координаты:   55°44'37"N   37°31'54"E

Комментарии

  • могли бы здание и получше сделать. или даже сделать набережную прогулочной.
  • по набережной свободный проход с обеих сторон, но не через стройку
  • какая прогулочная зона? дальше начинается охранная зона мостов железнодорожных не будет там прогулочной зоны никогда и раньше не было были только гаражи!!!
  • Так сложно догадаться? Разумеется, нормальная набережная, доступная для всех желающих. При этом её можно делать не только в границах уже существующей суши, но и добавить дополнительно за счёт правой части реки (там избыточная ширина реки к западу от сабжа). Нижний ярус автомобильного моста тоже обязательно нужно сделать доступным для пешеходов, а не только для тех, кто любит пошататься по заброшке с горами мусора и перелезанием через заборы, покрытые слоем грязи. В итоге будет нормальная рекриационная зона от моста Смоленской ЖД до мостов МК МЖД/ТТК, откуда будет простой и удобный проход в Сити и к сразу нескольким станциям метро/ЖД. Если этот проект реализовывать не сам по себе, а вместе с другим благоустройством территории вокруг Сити, то должно получиться ещё лучше, особенно после строительства ЖК на месте "ФилиКровли" и перестройки промзоны на южной стороне улицы Кульнева. PS многие могут мне не поверить, но уже сейчас людям нравится гулять рядом с небоскрёбами просто из-за того, что это небоскрёбы (каждый раз, когда бываю в Сити, вижу очено много людей, мягко говоря, не похожих на работников и жителей Сити). Вот только гулять там откровенно негде и с этим надо что-то делать, а не прикрываться охранными зонами непонятно чего и прочим совдеповским дебилизмом.
  • часто езжу по филевской линии метро склад строительных конструкций на берегу уже убрали а недалеко от него ближе к заводу фили кровля находится огороженная строй площядка на которой стоит буровая установка вертикального бурения и экскаватор,Надписей о том что строят или прокладывают нет а вообще то это место имеет статус проектируемого проезда!
  • Юля всё верно написала. Именно с этой стороны набережной открывается вид на Сити и её надо делать максимально прогулочной, а не всякие склады и фабрики размещать. Тем более, что конкретно в этом месте такой живописный изгиб. Надо сделать непрерывную прогулочную зону от гостиницы «Украина» до Филёвского парка. С велодорожками. Многочисленным жилым комплексам, которые строят с этой стороны набережной, это пойдёт только на пользу с точки зрения продаж. Мало кому хочется жить в башне в окружении складов и очистительных сооружений.
  • Удивительно, кто дал разрешение мосводостоку захватить набережную, окончательно закрыв её.
  • Показать все комментарии
  •  31 км
  •  55 км
  •  92 км
  •  161 км
  •  164 км
  •  340 км
  •  363 км
  •  440 км
  •  487 км
  •  635 км
Данная статья была последний раз изменена 6 лет назад