Державинский мост (Санкт-Петербург)

 мост, автомобильный мост, строение 2010 года

Мост через реку Кузьминку


Мост сооружен на месте однопролетного металлического моста на каменных опорах, который существовал здесь с XIX века. Мост капитально ремонтировался, производилась замена пролетного строения. Однако в 2007 году техническое состояние переправы было признано неудовлетворительным по безопасности и грузоподъемности.

Заказчиком строительства нового моста через Кузьминку выступило ГУ «Дирекция транспортного строительства», строительные работы выполняло ЗАО «Трест «Ленмостострой» по проекту, разработанному ООО «Инжтехнология».

Открытие переправы состоялось в июне 2010 года. Интересно, что на новом мосту использовано чугунное перильное ограждение и тумбы со старой переправы.

Подробно про мост:
mostotrest-spb.ru/bridges/po-peterburgskomu-shosse-push...

Длина ограждения моста 40 метров.
Под мостом оборудован пешеходный переход.

В свое время его предлагалось назвать Кузьминским — по исчезнувшему селению Большое Кузьмино, располагавшемуся здесь до войны, и сохранившемуся Кузьминскому кладбищу. Но против в 2019 году был комитет по развитию транспортной инфраструктуры, отметивший, что как объект недвижимости переправа уже имеет название «Мост через р. Кузьминку». Но это не помешало комиссии вчера одобрить для этого же сооружения вариант Державинский мост.