Павелецкая площадь (Москва)

Russia / Moscow / Москва
 площадь, невидимый объект, отмечать только контур объекта
Названа по соседству с Павелецким вокзалом.
Изначально называлась Саратовская пл. — по первоначальному (до 1924 г.) названию вокзала; с 1941 до 1992 г. — Ленинская пл. в память о прибытии сюда из Горок гроба с телом В. И. Ленина.
В 1992 году в состав площади был включен бывш. Лениниский пр., проходивший по ее восточной границе.

Фото № 7: www.facebook.com/stroimos/photos/pcb.4534950219898397/4...
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Павелецкая_площадь
Ближайшие города:
Координаты:   55°43'52"N   37°38'20"E

Комментарии

  • Хотят сделать тоже самое, что на Манежной - под землей - очередной торговый центр.
  • Кстати, в советское время площадь эта называлась площадью Ленина, хотя мало кто об этом и тогда знал :)))
  • Если совсем точно, то до 1992 года площадь называлась Ленинской в память о прибытии сюда гроба с телом Ленина из Горок, по ее Восточной стороне проходил Ленинский пр., который вошёл в состав нынешней Павелецкой площади.
  • До середмны августа закрыто движение трамваев по площади. Фактически, теперь в Москве три автономные трамвайные системы. =)
  • А что там строится? Очередной террариум, как перед Курским вокзалом? Жаль площадь, красивая была :(((
  • Была там в среду, 3 декабря - трамвайное движение открыто.
  • ТРЦ на площади Павелецкого вокзала, Торгово-развлекательный центр на площади Павелецкого вокзала. * Общая площадь - 117 000 кв.м * GLA – 35 000 кв.м * Количество уровней – 4 * Подземная и наземная парковка – 1000 машиномест * Сдача в эксплуатацию – 2-ой квартал 2010 г Торговая галерея центра будет представлена известными мировыми брендами одежды и обуви. Многозальный кинотеатр, книжный магазин, магазин мультимедийной продукции. Лучшие московские кафе и рестораны. Архитектурная концепция нового ТРЦ предполагает создание многоуровневого пространства, наполненного воздухом и светом , которое позволят создать ощущение свободы и лёгкости, задать посетителям хорошее настроение на все время пребывания в торговом центре. Интенсивность движения транспорта по основным магистралям вокруг ТРЦ составляет более 13 550 машин в часы пик. Попасть в центр будет возможно как из метро («Павелецкая» – Радиальная и «Павелецкая» – Кольцевая), так и со стороны Павелецкого вокзала, Садового кольца и радиальных улиц. Учитывая перспективы развития инфраструктуры площади Павелецкого вокзала, эксперты рынка оценивают посещаемость торгово-развлекательного центра достаточно высоко - более 20 млн. человек в год. Новый торговый центр обещает стать центром притяжения для всех, кто ценит комфорт и привык рационально тратить свое время.
  • Не верю что всё будет так замечательно. Построят стеклянную громадину и здание вокзала мы больше не увидим (со стороны Садового кольца).
  • Господи! Ну, как же они ДОСТАЛИ!!! Скоро плюнуть будет некуда - в очередной торговый центр попадешь. Сколько можно распродавать центр Москвы (да и не только центр) под всякое торговое дерьмо?! Уж простите за резкость - накипело.
  • Насколько я понял из проекта, оно должно быть подземным. А-ля Манежка.
  • Полезная информация о строительстве: http://www.mosgortrans.net/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=9813
  • Чтож еще одна площадь перед вокзалом будет уничтожена торгово-развлекательным гадюшником во имя развлекухи и тоговли. Делается это все под покровительством и с целью личной выгоды "великим старцем московским". Cколько таких площадей (не только преред вокзалами) и памятников архитектуры было безжалостно уничтожено в т ч в центре города.
  • Я бы не торопился с выводами - во-первых, комплекс будет подземный, так что с площадью ничего не случиться. Во-вторых, там будет паркинг на 700 машиномест и диспетчерская троллейбуса.
  • По ходу у нас ни хрена не умеют производить, а только умеют продавать с накруткой, поэтому о строительстве какого либо производства и речи быть не может, только строительство ТЦ и все, а почему? - да потому что, продавать выгоднее чем производить, поэтому у нас развиваются не предприятия, а торговые сети - система такая, как пиявка присосалась, а мы еще собираемся с коррупцией бороться, так надо с самых верхов начинать - с кепки.
  • лол, кепка тут не причём. Все денежные капиталы Москвы и всё, что связано с владением землёй в этом городе, находиться в руках жены мэра. Кепка просто очередная пешка в большой игре.
  • Это скорее жена его, как ширма, а Кепка вовсе даже не пешка. Да и немолод он уже, чтобы как раньше всем рулить.
  • а по профессии он- химик-технолог и учился в керосинке
  • Странная тенеденция - все крупный площади перекопаны. Павелецкая, возле Белорусского вокзала (площадь Тверской заставы), Таганская площадь.
  • как они с метро этот подземный комплекс увяжут
  • Да никак не увяжут
  • Испохабили такой скверик! Раньше в ожидании поезда можно было посидеть на лавочках, от вокзала открывался вид на дома вдоль Садового кольца, а от Садового кольца - вид на архитектуру вокзала. Теперь - только виды на долгострой... И это называется лицом города?
  • Или хотя бы была бы стоянка. Для тех же междугородних автобусов.
  • торговые комплексы на вокзалах - верх идиотизма. очень интересно что в итоге здесь будет
  • Похоже - ничего не будет, разве что подземная автостоянка.
  • уже 11 год на дворе, а там все строють...
  • Стройку заморозили!
  • Стройку заморозили уже давно. По причине невозможности связать будущий торг. центр с подземным переходом, в силу нахождения поблизости бункера. Находиться он тютелька в тютельку за стеной перехода с кольца на радиальную, а переход этот как раз, если посмотрите, площадь и котлован, соответственно, наискось пересекает. Так что какой там подземный торговый центр!!)) Что-то не подрасчитали и не доглядели. (хотя странно). Возможно и построят что-нибудь менее углубленное, не оставлять же такую дыру посреди Москвы. P.S. Два года рядом работаю, так вот все это время там тишина.
  • Да, только глубина заложения бункера не сопоставима с глубиной подземного ТЦ. Не на глубине же 15 метров строят защитные сооружения.
  • Там не защитное сооружение, и уж тем более не бункер. Обычные технические помещения метро.
  • одна надежда на собянина!!!
  • Собянин всю эту площадь замостит брусчаткой.
  • слава богу хоть бомжей прогнали.
  • да хоть бы брусчаткой. а то позор какой то получается - яма с болотом чуть ли не посреди Замоскворечья
  • Жаль, не умеют у нас "ДЕРЕВЬЯ САЖАТЬ" не доросли пока до этого. Обязательно надо что-то из стекла и бетона да под землю поглубже. Приятный зелёный сквер при выходе из вокзала, был бы уместен. Вокзал ведь - это лицо города для приехавших.
  • Перед вокзалом после укладки плитки поставили деревья в кадках. Бомжей прогнали - но недалеко.
  • А 40 лет назад там был колхозный рынок.
  • эх красота была вначале века..
  • Был сегодня там- стройка стоит, а что там за бункер типа как на Таганке был "ГО-42", который потом продали http://b23.ru/kha1 к примеру на Белорусской ГО-40...
  • В 2006 году примерно, так было также красиво, как и в начале века. Впрочем, на 2-ом фото загруженным Globbos'ом это видно.
  • в каком году было сделано фото номер 2?
  • Думаю, что в середине 2000-х, снято с Павелецкой плазы, а она достроена в 2003 году.
  • Может петицию написать какую-нибудь, чтобы с площадью что-то сделали уже?
  • На 23.03.2020 - заканчиваются работы по переносу трамвайных путей ближе к вокзалу. В период с 14 по 21 марта - уложены новые трамвайные стрелки (сдвинут к новой трассе путей поворот для трамваев, едущих со стороны Тульской и уложен на постоянную основу новый трамвайный поворот для трамваев, следующих со стороны Новокузнецкой).
  • Фото доступны здесь: transphoto org/photo/1313876/ transphoto org/photo/1313877/
  • Сделали красивую современную площадь с фонтанами и качелями
  • Показать все комментарии
  •  28 км
  •  61 км
  •  86 км
  •  158 км
  •  160 км
  •  344 км
  •  360 км
  •  437 км
  •  486 км
  •  635 км
Данная статья была последний раз изменена 4 года назад