СНТ «Пахра» (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Naro-Fominsk / Москва
 дачные участки, садоводческое товарищество  Добавить категорию
 Загрузить фотографию
Садоводческое некоммерческое товарищество «Пахра». Поселок вытянут в длинную линию, по которой постоянно дуют ветра. За это получил простонародное название «Проспект Ветров».
Ближайшие города:
Координаты:   55°27'35"N   36°50'54"E

Комментарии

  • Надо переименовать в Мегавольт. Этож надо удумать - жить под проводами ЛЭП.
  • вот мы и живем, сажаем и едим
  • с какого черта , и на каком основании закрыт сквозной проезд?
  • Ясно зачем - чтобы бабок срубить: жителям остальных товариществ предлагают заплатить 1000 руб. за год пользования проездом.
  • Было бы за что платить. Дорога раздолбанная вся. уроды
  • В этой стране власть денег, законов нет!
  • Скажите пожалуйста,а приватизацию в товариществе Пахра открыли или нет.
  • У председателя спросите. (903) 122-19-89. а дорогу закрыл - будут проблемы.
  • Проезд закрыт,бесплатный и платный.->Лось1717 Кто интересно вам предлагал заплатить за возможность проезда?
  • ->111 А на каком основании ты у себя дверь дома закрываешь?Это не федеральная трасса,это территория СНТ.
  • Ну вы старые карты посмотрите. Дорога до 90-х годов обозначена. Тут Боровское шоссе должно было бы идти рядом, а ранее - Боровский тракт здесь проходил. Сначало Боровскую дорогу перегородили, а затем и последний проезд через СНТ закрыли.
  • Вот кстати http://www.etomesto.ru/map-mosobl2004/?find=1&x=36.832736449158&y=55.429743534204 карта 2004 года! и дорога есть!) Кто и на каком основании перекрыл дорогу?? ))
  • У меня участок в этом СНТ. Каждые несколько лет мы платим некислые деньги за ремонт дороги, а еще каждый год я ремонтирую подвеску своего автомобиля (большая часть ресурса которой уходит на этой дороге). Транзитный транспорт увеличивает износ дороги, а мне не хочется платить больше денег за ремонт дороги и подвески, и так уже охреневаю. По поводу платного проезда: официально закрыт и платный и бесплатный сквозной проезд, но есть недобросовестные люди, которые продают брелоки от шлагбаума и ни одна копейка от продажи этих брелоков не идет на ремонт дороги. Если хотите проехать - дерзайте, после зимы шлагбаумы не работают, а дорога превратилась в такое решето, что моя машина с клиренсом в 22 см на некоторых ямах чиркает днищем. Ехать по ней быстрее 5 км/ч это прямая дорога в сервис. И помните, что вы проедите по этой дороге 1 раз, пожалеете о том, что поехали здесь, а я тут езжу каждые выходные и порой по несколько раз и плачу за её ремонт.
  • Нормальная там дорога, звиздеть не надо! Ямы есть, но ничего смертельного. Вам видимо мозги повыжигало ЛЭПом, если вы там и дачу построили и детей туда возите. А на каком основании дорогу перекрыли, мы еще сообщим куда нужно, для дальнейших разбирательств.
  • На территории СНТ местное правление вправе перекрывать дорогу на основании решений общего собрания. Изначально грунтовку там прокатали энергетики исключительно для строительства и обслуживания ЛЭП, и статуса местной дороги и тем более федеральной трассы она не имеет.
  • ->tz А у вас есть достоверная информация об этих недобросовестных людях?
  • надо раз в неделю на бульдозере проезжать от Рассудово до Нары, тогда и проезд появится, когда устанут шлагбаумы менять. Нахрен вообще строить СНТ на проезжей дороге. Там хоть какой нибудь проезд есть вдоль ЛЭП? Хотя бы для УАЗа?
  • какого типа у вас брелки?
  • А на велосипеде можно проехать? Велосипед ведь не машина, и даже не квадроцикл, дорогу не разобьет
  • В 1989 году, когда СНТ только создавалось, там была даже не грунтовка, а направление. После дождя сложно было проехать даже на грузовиках. Дорога создавалась исключительно за счет садоводов. Так что СНТ не перегородил дорогу, а фактически создал ее на пустом месте. Боровский тракт здесь никогда не проходил. Тракт проходил по трассе Калининец-Пахорка-Ожигово-Бекасово. По поводу излучений от ЛЭП. У нас участок на юго-восточной стороне. Делал измерения напряженности. В доме и несколько метров от него в сторону ЛЭП все значения в норме для жилых помещений. Ближе к ЛЭП начинаются превышения, но не запредельные.
  • Миша (гость) На велосипеде можно проехать без каких-либо проблем.
  • Летом 2020 уже обе калитки закрыли кодовыми замками, теперь на велике не проехать. Можно, конечно, под ворота пролезть, но собственники явно не рады проезжающим. Объезд по Киевскому. Ок, никаких вопросов, вы ПОЛНОСТЬЮ В СВОЁМ ПРАВЕ. У нас, в свою очередь, есть право ВЫПИСАТЬ ВАС ИЗ ЛЮДЕЙ. Живите хорошо, долго и уютно, мы с вас пылинки будем сдувать. Как с любимых домашних ЖИВОТНЫХ.
  • Ездил на велосипеде насквозь дважды: в июле и августе 2020. Оба раза успешно, но возможно повезло.
  • Кто разрешил строить под ЛЭП это вопрос в прокуратуру скорее всего. На машине проехать берут мзду 500 рэ в 2022 году. На великах ездили в 2021-м без проблем. Но как там народ живет под электричеством и без электричества. на генераторах и солнечных батареях.... загадка....
  • Показать все комментарии
Данная статья была последний раз изменена 11 лет назад