The map created by people like you!

ul. Dobra (Warszawa)

Powstała przed 1770 na terenach nasypowych nad Wisłą jako droga. Jako ulica wytknięta została w 1778, uregulowano ją w następnym roku; między Bednarską i Karową biegła na tamie z faszyny i piasku. Nazwa Dobra, nadana w 1770, była nazwą ironiczną, gdyż ulica była często zatapiana podczas powodzi i z rzadka zabudowana 17 nędznymi domkami drewnianymi, zamieszkałymi przez ubogich wyrobników. W 1780 nazywano ją też ul. Wiślaną; w czasach Królestwa Kongresowego została uregulowana. Ok. 1844 Dobrą przedłużono do Nowego Zjazdu, odcinek Nowy Zjazd - Bednarska stanowił dojazd do mostu. Ok. 1875 ulica była wysypiskiem śmieci. Odcinek Tamka - Solec przeprowadzono w 1900 i nazwano Nowodobrą; włączono ją ok. 1922 do Dobrej; wtedy też przeprowadzono linię tramwajową. Strona nieparzysta została zabudowana kamienicami w końcu XIX i na początku XX w. Po stronie parzystej usytuowano w 1855 stację pomp wodociągowych, przebudowaną ok. 1885 na stację pomp kanałowych (nr 72). Ok. 1902 na Dobrej w pobliżu Zajęczej wybudowano elektrownię, a następnie budynek fabryczny Rektyfikacji Warszawskiej (nr 18). W latach trzydziestych wzniesiono Dom Akademiczek przy rogu ul. ks. Siemca (ob. Wiślana) i kilka domów między Tamką i Czerwonego Krzyża. W 1939 i 1944 zabudowa została prawie całkowicie zniszczona. Odbudowa powojenna objęła przede wszystkim południową część ulicy między Czerwonego Krzyża i Tamką oraz między Mariensztatem i Bednarską. Tramwaj skasowano, przenosząc linie komunikacyjne na pobliskie Wybrzeże Kościuszkowskie. Od 1962 ulica została uregulowana i wyasfaltowana.
źródło: "Ulice i place Warszawy" - Eugeniusz Szwankowski, Wydawnictwo Naukowe PWN SA
Wikipedia article: http://pl.wikipedia.org/wiki/Ulica_Dobra_w_Warszawie
Nearby cities:
Coordinates:   52°14'30"N   21°1'28"E