ul. Hoża (Warszawa)


Dawna droga narolna biegnąca wzdłuż północnej granicy włók wójta warszawskiego. W 1766 utworzono przy niej 17 posesji przeznaczonych pod zabudowę i część drogi zamieniono na ulicę nazwaną w 1770 Hożą. Nazwa pochodziła od licznych "hożych" ogrodów ciągnących się poza domami oraz wzdłuż ulicy po obu jej stronach. W końcu XVIII w. przy Hożej stał 1 dom murowany, 9 dworków drewnianych, browar i pałacyk kupca i bankiera Klemensa Berneaux wybudowany w 1790 (arch. S. B. Zug) z gorzelnią, młynem końskim i obszernym ogrodem sięgającym do Kruczej. W 1827 ówczesny właściciel pałacyku Samuel Fraenkiel urządził w nim apreturę wielkiej fabryki sukna. W 1860 kolejny właściciel pałacyku Leopold Kronenberg wybudował przy przeciwległym narożu Hożej i Marszałkowskiej zespół zabudowań fabryki tytoniowej sięgający wzdłuż Hożej do Wielkiej (ob. Poznańskiej). Ok. 1872 przeprowadzono nowy odcinek Hożej od Wielkiej do ul. Teodora (ob. Chałubińskiego). W tym czasie pod nr 23 istniał Ogród Zoologiczny. W 1897 zburzono pałacyk Kronenbergów i rozparcelowano ogród wycinając starodrzew. Na jego miejscu przeprowadzono ul.Sadową tworząc między nią i Hożą szereg działek budowlanych, które ok. 1900 zabudowano kamienicami. Jedna z nich, ozdobiona figurą husarza, stanęła na miejscu pałacyku przy rogu Hożej i Marszałkowskiej. W 1902 rozebrano ostatni dworek XVIII-wieczny przy Hożej. Intensywna zabudowa Hożej przypada na lata 1910-1913; ok. 1925 wybudowano Zakład Fizyki UW (pod ob. nr 69). W 1944 zabudowa Hoża została w znacznej części zniszczona. W latach 1947-1949 przy rogu Hożej i pl.Trzech Krzyży wybudowano gmach Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego (PKPG), w którym znalazło się również kino "Pod Kopułą" (potem "Iluzjon"). Ok. 1950 przy rogu H. i Chałubińskiego wzniesiono zespół gmachów Min. Komunikacji (arch. B. Pniewski). W latach pięćdziesiątych przy Hożej na odcinku między Poznańską i Emilii Plater spółdzielnia "Społem" wybudowała szereg domów.
Nearby cities:
Coordinates:   52°13'33"N   21°0'49"E
  •  13 km
  •  16 km
  •  20 km
  •  57 km
  •  83 km
  •  104 km
  •  118 km
  •  129 km
  •  139 km
  •  150 km