ул. Годовикова (Череповец)

Названа в честь Героя Советского Союза лётчика Алексея Годовикова, который погиб в 1942 году, защищая небо над городом Череповцом.

Годовиков был похоронен в Череповце. На Соборной горке в 1947 г. установлен гранитный памятник на могиле героя. Первоначально в честь героя была названа одна из улиц в поселке строителей Панькино. Но потом бараки снесли, а название улицы в конце 1980-х гг. «перекочевало» в Зашекснинский район.

Алексей Годовиков родился в Москве. С детства шёл по стопам своего отца. А отец его был бортмехаником самолёта, на котором под командованием С.А. Леваневского участвовал в перелете через Северный полюс в США.
Окончив планерную школу и поработав на заводе, Алексей поступил в Качинскую военную школу, участвовал в войне с финнами. В первый же день штурман Годовиков совершил 5 боевых вылетов.

Авиационный полк был сформировав в конце августа 1941 г. и направлен под Ленинград. В конце октября 1941 года летный состав был переведен в тыл для получения истребителей МиГ-3. На этих самолетах охраняли Вологодчину, на западные районы которой вступила война.

На новом аэродроме было установлено дежурство боевых экипажей. Свободные от дежурства лётчики совершали полеты для изучения района боевых действий полка. Истребительная авиационная дивизия Алексея Годовикова занималась охраной участка железной дороги Череповец – Вологда.

За неполных полгода войны за Алексеем Годовиковым числилось три сбитых самолёта врага (один из них в те годы даже выставляли на центральной площади Вологды) и несчётное количество «испуганных»: напор и хватка у лётчика были такие, что бомбардировщик противника, «опорожнившись» раньше времени, пускался наутёк.

7 февраля 1942 года был безоблачный морозный день. Видимость с земли была очень хорошая. Около 9 часов посты воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС) сообщили, что курсом на восток на высоте 7– 8 тысяч метров вдоль полотна Северной железной дороги следует вражеский бомбардировщик.

По сигналу тревоги в воздух поднялся военный комиссар эскадрильи 740-го истребительного авиационного полка, политрук Алексей Годовиков. Он взял курс навстречу вражескому самолету. Минут через 15–20 наблюдавшие с земли, сперва услышали гул моторов, а вскоре на большой высоте появились два самолёта. Хорошо было видно, что впереди летит бомбардировщик Ю-88, имевший хорошую броневую защиту, а позади — атакующий его истребитель. В морозном воздухе отлично были слышны звуки очередей пулемётов, посылаемых с истребителя. Вскоре оба самолета скрылись за горизонтом.

Время шло. Известий не поступало. Судя по продолжительности полета, бензин у нашего самолета должен был кончиться. Но истребитель не возвращался на аэродром. Около 15 часов с одного из постов наблюдения поступило сообщение о том, что они видели падающий в лес самолёт. Поисковая группа лыжников сразу после сообщения поста наблюдения о падении самолета тронулась в путь.

8 февраля во время обеда в столовую был доставлен пленённый колхозниками стрелок-радист сбитого немецкого самолета. О воздушном бое немецкий радист сказал, что их самолёт летел прямым курсом. Наш истребитель шёл следом с небольшим превышением. Он вёл по «юнкерсу» пулеметный огонь, а потом приблизившись, начал винтом рубить его.
Во второй половине дня 8-го февраля старший поисковой группы доложил по телефону, что Годовиков найден в кабине своего самолета без признаков жизни. Потом участники поисковой группы расскажут о том, что самолёт Годовикова с разломанным на две части фюзеляжем лежал недалеко от обломков немецкого самолета. Часы на приборной доске истребителя и наручные часы у комиссара продолжали идти. Тело Алексея Годовикова было доставлено лыжниками на ближайший аэродром.

За храбрость и мужество, проявленные в боях с фашистскими захватчики, Алексею Годовикову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Литература:
Викулов, В. «Иду на таран»: к 40-летию подвига А.Н. Годовикова / В. Викулов // Коммунист. — 1982. — 7 февраля.
«Есть улицы военные...» / подгот. Д. Погодин, В. Федяева // Голос Череповца. — 2007. — 8 мая. — с. 7.
«Как это было: факты, события, люди : история аэропорта Череповец в документах и фотографиях» / [«Аэропорт Череповец» ; [сост.авитель С. П. Малкова].—- Череповец : [б. и.], 2013 (Рыбинск : Апринт). - 127 с. : фот.ографии.