М-12 «Восток»


Скоростная федеральная автодорога М-12 «Восток» Москва – Казань – Екатеринбург –Тюмень — платная автомагистраль между Москвой и Тюменью. Является частью международного транспортного маршрута Западная Европа — Западный Китай.
Протяжённость автодороги до Казани составит 729 км с четырьмя полосами движения.
Название «Восток» утверждено 13 декабря 2022 года Президентом России Владимиром Путиным во время церемонии открытия в режиме видеоконференции участка М-12 во Владимирской области (обход городов Петушки и Лакинска).

С начала 2021 года началось строительство на всём протяжении автомагистрали.
8 сентября 2022 года был введён в эксплуатацию первый 22,5-километровый участок трассы в Московской области от ЦКАД до обхода Орехово-Зуева.
8 сентября 2023 года был введён в эксплуатацию 415-километровый участок трассы от Москвы до Арзамаса.
21 декабря 2023 года было открыто движение на участке от Арзамаса до Казани, таким образом на всём протяжении от Москвы до Казани (810 км) стало возможно движение автотранспорта.
22 декабря 2024 года было открыто движение по обходу Нижнекамска и Набережных Челнов, а также участок от Старого Байсарово до Дюртюлей.
16 июля 2025 года был открыт участок от Дюртюлей до Ачита.
20 ноября 2025 года был открыт участок обхода Богдановича.

В 2026 году планируется реконструировать участок от Екатеринбурга до Тюмени.

Комплексное развитие автомагистрали предусматривает строительство опорной сети из следующих ответвлений:
Канаш – обход Тольятти – Самара – Оренбург — МАПП «Сагарчин»;
Шали – Бавлы с выходом на М-5 «Урал»;
Казань — обход Нижнекамска и Набережных Челнов — Екатеринбург (план 2030 года) с продлением маршрута до Омска;
Екатеринбург – Уфа – Самара – Саратов – Волгоград.
Весь коридор от Санкт-Петербурга через Москву до Владивостока будет называться «Россия».

Входит в состав европейского маршрута Е 22 и азиатского маршрута АН9.
Nearby cities:
Coordinates:   55°42'44"N   51°37'10"E

Comments

  • Главное, чтобы не было многочисленных съездов на многочисленные дачи и СНТ. А то мигом превратят скоростную трассу в ещё одну глухую пробку. А то подбешивает ситуация, когда едешь домой издалека, и 600 км проезжаешь за 7 часов, а оставшиеся 50 км ползёшь ещё часа 2.
  • Насчет съездов - на ЦКАД он будет 100 пудово. В плане "ехать и упереться", как на той же М11 на подъезде к Москве. Посмотрите во что упирается эта трасса - ул. Лухмановская. Она сейчас то нихрена не едет, пробки на всех перекрестках. А Яндекс-спутник, вдобавок показывает что возле ЖК "Самолет" строится развязка с нашей трассой.
  • Проехал по открытому участку. Пока бесплатно. 3 полосы в каждую сторону, внешне поприятнее, чем на ЦКАД, покрытие хорошее. Участок активно доделывают после пуска: ограждения, отбойники, разметку.
  • На участке до Владимира камер ПОКА нет, средняя скорость левого ряда порядка 150 кмч. Но это не предел, меня например обогнали при 185.
  • в 2024 году вряд ли сдадут, много еще работы в Свердловской обл.
  • Это всё будет платная сеть: губы закатываем, расходимся!
  • Alcalli, нет. Идет подготовка территории.
  • Симонян на тачке (гость), по ссылке же указано - расчетная скорость 120 км/ч. Не будет там никакого серпантина, все изгибы трассы плавные.
  • Это на Ленинградке так))
  • Не будет там съездов никаких! Ближайший будет рядом с Орехово-Зуево!
  • Так она же платная будет :):):):)
  • Евгений, а должна была пройти прямо через Нижний? Подход к Нижнему нормально продуман.
  • За сто километров от Нижнего? С подъездом через перегруженную узкую арзамасскую трассу? Очень нормально продуман.
  • EvgenyS, это транзитная платная трасса. Неясно, как еще одна должна проходить, как не в некотором отдалении от населенных пунктов (где есть возможность, собственно, ее проложить).
  • На некотором отдалении! Именно, а не за сто км. Разница есть?
  • Show all comments
  •  177 km
  •  267 km
  •  270 km
  •  276 km
  •  474 km
  •  589 km
  •  601 km
  •  619 km
  •  848 km
  •  1433 km
This article was last modified 1 month ago