М-4
Магистральная автомобильная дорога общего пользования республиканского значения М-4 Минск - Могилёв. Проходит через города Червень и Березино, посёлки Смиловичи и Белыничи.
Протяжённость 176,8 км. Начало - км 12,0, конец - км 188,8.
В сентябре 2012 года сдан последний 88-километровый участок автомагистрали, построенный в рекордные сроки - ровно за 2 года. На данном участке ограничение скорости для легковых автомобилей 120 км/час, для грузовых - 100 км/час.
История реконструкции автомагистрали М4 "Минск-Могилёв":
Головной участок трассы, совмещенный с М5, введен в 1977 г., параметры - I категория 2х2 полосы. В конце 80-х - начале 90-х годов со стороны Минска реконструкция продолжилась до Смиловичей и далее до поворота на Ляды-Залесье. В эти же годы началась реконструкция и со стороны Могилёва до поворота на аэропорт Могилёв. Несмотря на кризисные явления в экономике после развала СССР, в 1993 г. данные участки были введены в эксплуатацию. С 1994 г. все дальнейшие работы по реконструкции трассы из-за отсутствия финансирования были заморожены. В 2003 г. со стороны Минска работы были возобновлены: на головном участке в течение года было выполнено уширение до трёх полос в каждую сторону; от поворота на Ляды-Залесье в сторону Червеня продолжилась реконструкция по I категории 2х2 полосы. В конце 2005 г. был сдан участок до км 58 (первый поворот на Червень). Выполнен большой объём работ по срезке холмов. В 2008 г. введён участок обхода Червеня до Натальевска (км 62) со строительством 2-х транспортных развязок. В октябре 2009 г. сданы в эксплуатацию ещё 2 участка: км 62-74 Натальевск - пов. Любишино - пов. Колодежи; км 176-182 Ермоловичи - пов. аэропорт Могилёв со строительством 2-х транспортных развязок. На участке км 74-79 пов. Колодежи - Хутор работы велись с ноября 2009 г., участок сдан в конце 2010 г. В 2009 г. началось строительство обхода деревень Вишов и Бол. Нежков в Белыничском районе со строительством моста через реку Вабич (км 167-176). Участок сдан в эксплуатацию в октябре 2011 г. На участке км 79-84,5 работы начаты в сентября 2010 г. В январе 2011 г. начаты земляные работы на участке км 94-103,6 Поплавы - Березино со строительством моста через водохранилище в Поплавах. В 2010 г. началось строительство самого крупного инженерного сооружения на трассе - строительство нового моста длиной 360,8 метров через реку Березину (км 103,6-104,6). В декабре 2010 г. начаты работы на участке км 104,6-113 мост через Березину - Погост. С 2010 г. велось строительство обхода пгт. Белыничи. Начало обхода - км 149 (поворот на Р120), конец - поворот на деревню Запокулье. С конца 2010 г. начата реконструкция участка км 167 - конец обхода пгт. Белыничи в районе деревни Запокулье. В октябре 2012 г. начался капремонт участков, построенных в 1990-е годы: км 21-41,0 и 182-188. Работы закончены в декабре 2013 года.
Протяжённость 176,8 км. Начало - км 12,0, конец - км 188,8.
В сентябре 2012 года сдан последний 88-километровый участок автомагистрали, построенный в рекордные сроки - ровно за 2 года. На данном участке ограничение скорости для легковых автомобилей 120 км/час, для грузовых - 100 км/час.
История реконструкции автомагистрали М4 "Минск-Могилёв":
Головной участок трассы, совмещенный с М5, введен в 1977 г., параметры - I категория 2х2 полосы. В конце 80-х - начале 90-х годов со стороны Минска реконструкция продолжилась до Смиловичей и далее до поворота на Ляды-Залесье. В эти же годы началась реконструкция и со стороны Могилёва до поворота на аэропорт Могилёв. Несмотря на кризисные явления в экономике после развала СССР, в 1993 г. данные участки были введены в эксплуатацию. С 1994 г. все дальнейшие работы по реконструкции трассы из-за отсутствия финансирования были заморожены. В 2003 г. со стороны Минска работы были возобновлены: на головном участке в течение года было выполнено уширение до трёх полос в каждую сторону; от поворота на Ляды-Залесье в сторону Червеня продолжилась реконструкция по I категории 2х2 полосы. В конце 2005 г. был сдан участок до км 58 (первый поворот на Червень). Выполнен большой объём работ по срезке холмов. В 2008 г. введён участок обхода Червеня до Натальевска (км 62) со строительством 2-х транспортных развязок. В октябре 2009 г. сданы в эксплуатацию ещё 2 участка: км 62-74 Натальевск - пов. Любишино - пов. Колодежи; км 176-182 Ермоловичи - пов. аэропорт Могилёв со строительством 2-х транспортных развязок. На участке км 74-79 пов. Колодежи - Хутор работы велись с ноября 2009 г., участок сдан в конце 2010 г. В 2009 г. началось строительство обхода деревень Вишов и Бол. Нежков в Белыничском районе со строительством моста через реку Вабич (км 167-176). Участок сдан в эксплуатацию в октябре 2011 г. На участке км 79-84,5 работы начаты в сентября 2010 г. В январе 2011 г. начаты земляные работы на участке км 94-103,6 Поплавы - Березино со строительством моста через водохранилище в Поплавах. В 2010 г. началось строительство самого крупного инженерного сооружения на трассе - строительство нового моста длиной 360,8 метров через реку Березину (км 103,6-104,6). В декабре 2010 г. начаты работы на участке км 104,6-113 мост через Березину - Погост. С 2010 г. велось строительство обхода пгт. Белыничи. Начало обхода - км 149 (поворот на Р120), конец - поворот на деревню Запокулье. С конца 2010 г. начата реконструкция участка км 167 - конец обхода пгт. Белыничи в районе деревни Запокулье. В октябре 2012 г. начался капремонт участков, построенных в 1990-е годы: км 21-41,0 и 182-188. Работы закончены в декабре 2013 года.
М-4, related objects
Wikipedia article: http://ru.wikipedia.org/wiki/Магистраль_М4_(Белоруссия)
Nearby cities:
Coordinates: 53°49'47"N 28°59'35"E
- Лес 1.3 km
- Леспромхоз 1.6 km
- Березинский торфобрикетный завод 2.1 km
- Очистные сооружения г.Березино 2.2 km
- СТ «Гурещина» 4.8 km
- Очистные сооружения свинокомплекса 8.1 km
- Озеро Окунь 9 km
- Лес 10 km
- Урочище Обозок 16 km
- Торфоразработка «Ольсинское болото» 17 km
- ул. Максима Горького 0.6 km
- ул. Победы 1.1 km
- Комсомольская ул. 1.2 km
- Пионерская ул. 1.5 km
- Зеленая ул. 1.6 km
- Минская ул. 1.7 km
- Промышленная ул. 2 km
- ул. Мультана 2.7 km
- Р-67 21 km
- Р-62 29 km