Балканская ул. (Санкт-Петербург)

Проектируемую магистраль, которая должна была пройти вдоль Витебской и Окружной железнодорожных линий от Дунайского проспекта до Софийской улицы, 28 октября 1968 года назвали Балканской улицей. Как указывалось в постановлении, «магистраль проходит в районе улиц, которые названы именами столиц стран народной демократии, расположенных в основном на Балканском полуострове». Действительно, из пяти столиц, запечатлённых в именах существовавших тогда улиц Купчина, три находятся на Балканах.

2 ноября 1973 года параллельную улицу в границах от улицы Димитрова до Софийской улицы чуть дальше от железной дороги наименовали Малой Балканской, а площадь между двумя Балканскими улицами у станции Купчино - Балканской площадью. Малая Балканская улица и Балканская площадь сейчас существуют, хотя Малая Балканская фактически доходит только до Карпатской улицы (а не до Софийской), а вот Балканской улицы так и нет, если не считать маленького и не очень оформившегося отрезка между улицами Ярослава Гашека и Олеко Дундича да грунтовых проездов вдоль гаражей по берегу Волковского канала. Это не помешало в 1980-е годы официально присоединить к Балканской участок от улицы Димитрова до Дунайского проспекта, ранее считавшийся в составе Белградской улицы.

В июне 2023 г. СПб ГУП «Горэлектротранс» заказало ООО «ЦНИРПТ» и АО «Проектное бюро “Луч”» разработку проекта реконструкции Балканской улицы и постройки трамвайной линии по Балканской улице (не Малой Балканской!) от Бухарестской улицы до Купчинской ул. с переносом отстойно-разворотного кольца и диспетчерской трамваев 62 и 49 на продолжение Купчинской ул. на место нынешнего ГК «Спутник») и подключением трамвайной линии к уже запланированной к постройке площадке трампарка № 1. Общественные слушания проекта состоялись 6-15.11.2024 г.: vk.com/wall-41841130_1495821

Перспективы реконструкции до нормального состояния Балканской улицы на участке от ул. Димитрова до Купчинской ул. пока остаются туманными.

Описание, фото: www.kupsilla.ru/m_balkan.htm#22