Rodovia BR-163
A BR-163 é uma rodovia longitudinal do Brasil. Possui 3579 km em sua extensão total; seu trecho principal liga as cidades de Tenente Portela, no Rio Grande do Sul, a Santarém, no Pará, existindo ainda um trecho complementar localizado entre as cidades de Oriximiná e Óbidos, ambas também no Pará. É uma das principais rodovias do interior do Brasil juntamente com a BR-158 e BR-364.
É uma rodovia que integra o Sul ao Centro-Oeste e Norte do Brasil. Possui fundamental importância para o escoamento da produção da parte paraense da Região Norte e norte da Região Centro-Oeste do Brasil. Em 20 de março de 2014, dois trechos da rodovia foram entregues a iniciativa privada por meio de concessões de 30 anos, como parte da terceira etapa do Programa de Investimentos em Logística do Governo Federal, lançado em 2012. São eles o trecho que atravessa o estado do Mato Grosso e o trecho que atravessa o estado do Mato Grosso do Sul. Desde 2009 a BR-163 conta com o policiamento de mais 340 agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), a qual já conta com bases espalhadas pela rodovia, além das que estão em fase de construção para receber os novos policiais. Estima-se que até 80% da estrada está re-pavimentada.
Desde a construção em 1976, grande parte da rodovia não era pavimentada no estado do Pará, sendo a maior parte do asfalto existente apenas da área urbana de Santarém até a cidade de Rurópolis. Por conta disso, os trechos de chão batido viravam grandes atoleiros em épocas de chuva, prejudicando o escoamento das safras agrícolas oriundas da região. As obras de conclusão da pavimentação tiveram início em 2018 e terminaram em novembro de 2019.
É uma rodovia que integra o Sul ao Centro-Oeste e Norte do Brasil. Possui fundamental importância para o escoamento da produção da parte paraense da Região Norte e norte da Região Centro-Oeste do Brasil. Em 20 de março de 2014, dois trechos da rodovia foram entregues a iniciativa privada por meio de concessões de 30 anos, como parte da terceira etapa do Programa de Investimentos em Logística do Governo Federal, lançado em 2012. São eles o trecho que atravessa o estado do Mato Grosso e o trecho que atravessa o estado do Mato Grosso do Sul. Desde 2009 a BR-163 conta com o policiamento de mais 340 agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), a qual já conta com bases espalhadas pela rodovia, além das que estão em fase de construção para receber os novos policiais. Estima-se que até 80% da estrada está re-pavimentada.
Desde a construção em 1976, grande parte da rodovia não era pavimentada no estado do Pará, sendo a maior parte do asfalto existente apenas da área urbana de Santarém até a cidade de Rurópolis. Por conta disso, os trechos de chão batido viravam grandes atoleiros em épocas de chuva, prejudicando o escoamento das safras agrícolas oriundas da região. As obras de conclusão da pavimentação tiveram início em 2018 e terminaram em novembro de 2019.
Rodovia BR-163, related objects
Wikipedia article: https://pt.wikipedia.org/wiki/BR-163
Nearby cities:
Coordinates: 7°5'55"S 55°23'59"W
- Cachoeira do bambú/autodromo 5.4 km
- Lago Municipal Luis Carlos Piva 6.8 km
- Confluência 07° 00' 00"S, 55° 00' 00"W 46 km
- Aldeia Baú 69 km
- Ilha das Limeiras 168 km
- Ilha do Quebra Cabo 169 km
- Ilha do Bom que Dói 170 km
- Confluência 05° 00' 00" S, 54° 00' 00" W 197 km
- Vila Canopus 216 km
- Aldeia Pykany/Pukany 245 km
- Avenida Brasil 6.8 km
- Avenida Jamanxym 6.9 km
- Rua Santa Ana 7.3 km
- Avenida Orival Prazeres 7.3 km
- Avenida Doutor Izaías Antunes Ribeiro 7.4 km
- Avenida Pará 7.6 km
- Rua Cristalina 8.1 km