Место крушения поездов около станции Паддингтон (Лондон)
United Kingdom /
England /
Richmond /
Лондон
World
/ United Kingdom
/ England
/ Richmond
Мир / Великобритания / Англия
место железнодорожной катастрофы, невидимый объект, освещалось в СМИ
Железнодорожная катастрофа, произошедшая 5 октября 1999 года на линии Лондон — Бристоль в 3,2 км от лондонского железнодорожного вокзала Паддингтон. В результате лобового столкновения двух составов погиб 31 человек. Эта катастрофа является одной из крупнейших железнодорожных аварий в истории Великобритании.
Трагедия произошла в черте Лондона в 8:08 по местному времени. Скоростной дизель-поезд InterCity 125 компании «First Great Western», следующий рейсом Челтнем—Лондон начал снижать скорость перед входом на конечную станцию. В это же время пригородный дизель-поезд British Rail Class 165 компании «Thames Trains» отправлялся с вокзала Паддингтон навстречу InterCity 125. На пути следования Class 165 загорелся красный, но молодой неопытный машинист принял его за жёлтый и продолжил ускорение. На стрелке, где пересекались пути следования двух поездов, произошло их лобовое столкновение.
Поезда столкнулись лоб в лоб прямо на стрелочном переводе на суммарной скорости 210 км/ч. Более тяжёлый, и двигавшийся с большей скоростью, состав InterCity 125 обладал соответственно большей кинетической энергией. После столкновения он придал обратное ускорение более лёгкому поезду British Rail Class 165, разрушая его кузов. Сразу после удара у Class 165 повредились топливные баки, из которых на большой скорости было выброшено дизельное топливо. Оно тут же воспламенилось, вероятнее всего от искры в повреждённой столкновением контактной сети. Прогремел мощный взрыв, и первые вагоны оказались охвачены огнём.
В результате аварии в обоих поездах погиб 31 человек, из них 23 пассажира поезда British Rail Class 165, 6 пассажиров поезда InterCity 125 и машинисты обоих составов. Два первых вагона Class 165 и ведомый локомотив IC 125 были полностью уничтожены. Пламя с горящих обломков быстро перекинулось на уцелевшие вагоны. За несколько минут почти полностью выгорел первый вагон скоростного поезда. Из 554 человек, находившихся в обоих составах, выжило 523, из них 227 были госпитализированы с повреждениями различной степени тяжести, остальные 296 с незначительными травмами отказались от госпитализации.
Ведомый локомотив (серийный номер 43011) и первые вагоны поезда InterCity 125 были полностью уничтожены в аварии. После завершения расследования в июне 2002 года обломки поезда были отправлены на слом. Первые два вагона поезда Class 165 также были уничтожены, а последний уцелевший был отправлен в резерв.
В память о погибших рядом с местом крушения был разбит мемориальный сад.
Трагедия произошла в черте Лондона в 8:08 по местному времени. Скоростной дизель-поезд InterCity 125 компании «First Great Western», следующий рейсом Челтнем—Лондон начал снижать скорость перед входом на конечную станцию. В это же время пригородный дизель-поезд British Rail Class 165 компании «Thames Trains» отправлялся с вокзала Паддингтон навстречу InterCity 125. На пути следования Class 165 загорелся красный, но молодой неопытный машинист принял его за жёлтый и продолжил ускорение. На стрелке, где пересекались пути следования двух поездов, произошло их лобовое столкновение.
Поезда столкнулись лоб в лоб прямо на стрелочном переводе на суммарной скорости 210 км/ч. Более тяжёлый, и двигавшийся с большей скоростью, состав InterCity 125 обладал соответственно большей кинетической энергией. После столкновения он придал обратное ускорение более лёгкому поезду British Rail Class 165, разрушая его кузов. Сразу после удара у Class 165 повредились топливные баки, из которых на большой скорости было выброшено дизельное топливо. Оно тут же воспламенилось, вероятнее всего от искры в повреждённой столкновением контактной сети. Прогремел мощный взрыв, и первые вагоны оказались охвачены огнём.
В результате аварии в обоих поездах погиб 31 человек, из них 23 пассажира поезда British Rail Class 165, 6 пассажиров поезда InterCity 125 и машинисты обоих составов. Два первых вагона Class 165 и ведомый локомотив IC 125 были полностью уничтожены. Пламя с горящих обломков быстро перекинулось на уцелевшие вагоны. За несколько минут почти полностью выгорел первый вагон скоростного поезда. Из 554 человек, находившихся в обоих составах, выжило 523, из них 227 были госпитализированы с повреждениями различной степени тяжести, остальные 296 с незначительными травмами отказались от госпитализации.
Ведомый локомотив (серийный номер 43011) и первые вагоны поезда InterCity 125 были полностью уничтожены в аварии. После завершения расследования в июне 2002 года обломки поезда были отправлены на слом. Первые два вагона поезда Class 165 также были уничтожены, а последний уцелевший был отправлен в резерв.
В память о погибших рядом с местом крушения был разбит мемориальный сад.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_близ_станции_Паддингтон
Ближайшие города:
Координаты: 51°31'29"N -0°12'55"E
- Бландфорд 5401 км
- Мост Фрэнсиса Скотта Ки 5841 км
- Фергюсон 6757 км
- Мэйфилд 6811 км
- Хранилище радиоактивных отходов 7135 км
- Взрыв нефтяной платформы Deepwater Horizon 7435 км
- Озеро Пенёр 7570 км
- Уимберли 7958 км
- Парадайс, Калифорния 8395 км
- Водосброс 8412 км
- Госпиталь Сейнт-Чарльз 0.3 км
- Северный Кенсингтон 0.5 км
- Queens Park Estate (микрорайон) 0.6 км
- Кладбище Кенсал Грин 0.7 км
- Килберн 1.8 км
- Лондонский боро Хаммерсмит и Фулем 2.9 км
- Королевский боро Кенсингтон и Челси 3.2 км
- Вестминстер 3.8 км
- Лондонский боро Камден 4.4 км
- Лондонский боро Брент 5.5 км