Железнодорожная платформа Крючково (Крючково)

Комментарии

• 
  AlexGulya

  1 июля 1991 г. в 9:54 на станции Крючково (4 класс) Московского отделения по вине водителя мотовоза дистанции энергоснабжения допущен взрез стрелки № 9 с выходом на I главный путь скоростного хода Ленинград – Москва. Расследованием установлено, что мотовоз был отправлен 1 июля со станции Лихославль без проверки документов у водителя Фёдорова (право на управление дрезины и маршрутного листа). По прибытии на 3-й путь ст. Крючково в 9:40 Фёдоров, не имеющий опыта работы и не зная местных условий, по радиосвязи услышал команду, разрешающую выезд с третьего пути (переданную на другой станции), выехал с пути, не убедившись в правильности приготовления маршрута (маневровый сигнал на станции отсутствует) и взрезал стрелку № 9, где немедленно был остановлен ДСП ст. Крючково Коробчатовой, хотя Фёдоров из-за неопытности, намеривался возвращаться обратно по взрезанной стрелке. Работы по ремонту стрелочного перевода продолжались 7 часов. Задержано несколько пассажирских поездов.

  13 лет назад | ответить | hide comment