Залізничний тунель "Міський" (Севастополь)

 споруда 1874 року, залізничний тунель

17 січня 1874 відкрився рух по залізниці до Севастополя. Лозово-Севастопольська лінія, що з'єднала залізницею Крим з Москвою, повністю вступила в дію. Передгірний рельєф місцевості при підході до Севастополя поставив перед будівельниками складне завдання. Від станції Сюрень (сучасна ст. Верхньосадове) залізничну трасу треба було підняти на висоту 150 метрів над рівнем моря, а потім опустити на 10-метрову позначку до урізу Севастопольської бухти. Тому через великих перепадів висот і складного рельєфу місцевості було пробито шість залізничних тунелів. Перший тунель з боку Сімферополя - сухарний довжиною 331 м. Другий - найкоротший тунель - Графський довжиною 125 м. Третій - Білий довжиною 437 м. Четвертий тунель - найдовший - Циганський довжиною 507 метрів. П'ятий, що виходить до Кілен-балці, - Троїцький завдовжки 294 метри. Шостий, довжиною 228 метрів, перебував на Корабельній стороні, пробитий під Лазаревськими казармами і отримав назву Міський. Наприкінці Південної бухти збудовано залізничний вокзал.