Танк-паровоз SAFA 1 (Бланес)

 достопримечательность, паровоз, локомотив-памятник

Промышленный бестопочный танк-паровоз 1-2-0T (бегунки такого же диаметра как и ведущие). Колея 1674 мм.

Построен компанией Orenstein & Koppel в 1926 г. Заводской номер 11159.
Вес 17 т. Мощность - 150 л.с.
Котел заправлялся паром от внешнего источника.

SAFA - Sociedad Anonima de Fibras Artificiales (Анонимное общество Искусственных Волокон) основало свой завод в Бланесе в 1926 г. Первоначало вагоны доставлялись со станции конной тягой. Паровоз заменил лошадей после Гражданской войны (1939 г.).

"Оригинально паровоз располагал двумя соединенными осями, будучи преобразована включением свободной оси в переднюю часть. Ввиду дат изготовления и поставки в SAFA, мы думаем, что в этом интервале времени он был должен предоставлять службу в другой судьбе, где случилось бы это преобразование" (это я не переведу...). Есть еще фраза с британского ресурса "1Btf, rebuilt ex Btf ". Судя по классификации UIC действительно был добавлен бегунок:

Btf - двухосный, танк, бестопочный (fireless)
1Btf - бегунок на раме, двухосный, танк, бестопочный (fireless)

Причем добавлен весьма необычно. Рискну предположить, что для увеличения межзаправочного периода котел был существенно удлинен. скорее всего врезали центральную часть. Наоборот, экипаж трогать не стали, просто нарастили его спереди, подкатив бегунок. Эти и объясняется необычное расположение паровой машины - в центре экипажа. Понятно, что переделка ведущей группы с механизмом парораспределения была-бы значительно сложнее.
А может быть взяли обычный паровоз, переделали экипаж, заменили котел с топкой на котел-резервуар - у бестопочных паровозов Orenstein & Koppel неклассическое размещение паровой машины - под будкой машиниста (что логично(.

Кто будет рядом, надо посмотреть - должны быть сварные швы на раме и возможно на обшивке котла.

Судя по фото 1984 г. паровоз еще работал в паре с тепловозом. Впоследствии отстранен от поездной работы и хранился на складе.В конце 2000 года паровоз был установлен а пьедестале рядом с железнодорожной станцией Blanes.

www.steamlocomotive.info/vlocomotive.cfm?Display=22267
www.manuserran.com/index.php?option=com_content&view=ar...
www.todocoleccion.net/7f-1750-locomotora-vapor-safa-bla...
www.chm.bris.ac.uk/org/murray/okpres.htm