Памятник архитектуры «Жилой дом в Даниловской слободе» (дом купца Рыбникова) (Москва)
Russia /
Moscow /
Москва /
Варшавское шоссе, 1 строение 5
World
/ Russia
/ Moscow
/ Moscow
, 4 км от центра (Москва)
Мир / Россия / Москва / Саузерн
усадебный дом / особняк / вилла, строение 1820-х годов, нежилое здание, строение 18го века, объект культурного наследия федерального значения
Усадьба, числившаяся среди самых крупных в Москве, в начале XIX в. принадлежала И. С. Барятинскому, от которого в 1810-х гг. перешла к Рыбникову.
Дом построен купцом И. Н. Рыбниковым в первой половине 1820-х гг. на обширной территории его суконной фабрики в Даниловской слободе. В объём здания вошло строение конца XVIII в.
Владение Рыбникова тянулось почти на полверсты вдоль берега Москвы-реки к югу, до устья Чуры. От Серпуховской заставы к воротам шла собственная дорога (ныне Холодильный переулок). В южной части территории за домом был сад с беседкой, а вокруг — большое, почти свободное пространство. Дом и ещё более длинный, чем он, двухэтажный корпус, стоявший почти на одной линии с ним, разделяли владение поперёк. Перед главным, северным фасадом дома был выделен парадный двор, выходивший к Москве-реке и ограниченный с севера одним из фабричных зданий, а с запада — одноэтажной пристройкой к двухэтажному корпусу.
В 1870–1880 гг. владение по частям перешло от наследников Рыбникова к А. А. Шрадеру. Дом перестроен в 1880–1890 гг. В 1899 г. территория владения была рассечена линией Москва-Павелец Рязано-Уральской железной дороги.
Участок с главным домом после 1903 г. принадлежал Московскому банку (Рябушинские). В 1915 г. за домом, на месте сада, построены два четырёхэтажных железобетонных складских корпуса по проекту А. В. Кузнецова (ныне «Мостранссклад»).
После подъёма уровня реки в 1930-х гг., при строительстве набережной правое крыло дома отрезали. Долгое время стена была закрыта железными листами и только несколько лет назад была сделана фальшивая стена с окнами и отделкой. На территории владения разместился Мостранссклад. В левом крыле здания была пробита арка для прохода маневровых тепловозов.
Выстроенный Автозаводский мост полностью уничтожил все его ландшафтные связи.
Объект культурного наследия федерального значения.
Подробная статья на сайте "Москва. Юг. Краеведение": moskva-yug.ucoz.ru/publ/danilovskaja_sloboda_fabrika_ku...
Биография И.Н. Рыбникова: www.biografija.ru/show_bio.aspx?id=113530
Фоторепортаж: olster28.livejournal.com/37813.html
Дом подробно описан в 8-м томе книги «Памятники архитектуры Москвы» (2007 г.).
Дом построен купцом И. Н. Рыбниковым в первой половине 1820-х гг. на обширной территории его суконной фабрики в Даниловской слободе. В объём здания вошло строение конца XVIII в.
Владение Рыбникова тянулось почти на полверсты вдоль берега Москвы-реки к югу, до устья Чуры. От Серпуховской заставы к воротам шла собственная дорога (ныне Холодильный переулок). В южной части территории за домом был сад с беседкой, а вокруг — большое, почти свободное пространство. Дом и ещё более длинный, чем он, двухэтажный корпус, стоявший почти на одной линии с ним, разделяли владение поперёк. Перед главным, северным фасадом дома был выделен парадный двор, выходивший к Москве-реке и ограниченный с севера одним из фабричных зданий, а с запада — одноэтажной пристройкой к двухэтажному корпусу.
В 1870–1880 гг. владение по частям перешло от наследников Рыбникова к А. А. Шрадеру. Дом перестроен в 1880–1890 гг. В 1899 г. территория владения была рассечена линией Москва-Павелец Рязано-Уральской железной дороги.
Участок с главным домом после 1903 г. принадлежал Московскому банку (Рябушинские). В 1915 г. за домом, на месте сада, построены два четырёхэтажных железобетонных складских корпуса по проекту А. В. Кузнецова (ныне «Мостранссклад»).
После подъёма уровня реки в 1930-х гг., при строительстве набережной правое крыло дома отрезали. Долгое время стена была закрыта железными листами и только несколько лет назад была сделана фальшивая стена с окнами и отделкой. На территории владения разместился Мостранссклад. В левом крыле здания была пробита арка для прохода маневровых тепловозов.
Выстроенный Автозаводский мост полностью уничтожил все его ландшафтные связи.
Объект культурного наследия федерального значения.
Подробная статья на сайте "Москва. Юг. Краеведение": moskva-yug.ucoz.ru/publ/danilovskaja_sloboda_fabrika_ku...
Биография И.Н. Рыбникова: www.biografija.ru/show_bio.aspx?id=113530
Фоторепортаж: olster28.livejournal.com/37813.html
Дом подробно описан в 8-м томе книги «Памятники архитектуры Москвы» (2007 г.).
Ближайшие города:
Координаты: 55°42'17"N 37°37'34"E
- ул. Маросейка, 6-8 строение 1 5.9 км
- Старый корпус МИИГАиК 7.1 км
- Особняк купцов Марковых 7.6 км
- Усадьба Филимонки 24 км
- Архитектурный ансамбль Zhavoronki Event Hall 33 км
- Дача Лужкова 33 км
- Частная территория 44 км
- Каменная крепость XXI века 50 км
- Усадьба Любаново 70 км
- Замок-поместье «Пашкино» 96 км
- Территория бизнес-центров 0.1 км
- Бизнес-центр «Центр-Т» 0.3 км
- Тульская транзитная эстакада Третьего транспортного кольца 0.5 км
- Железнодорожная станция Москва-Товарная-Павелецкая 0.5 км
- Кожуховская излучина реки Москвы 0.6 км
- Даниловский район 0.7 км
- 51-й квартал Донского района 1.1 км
- Донской район 1.3 км
- Промзона № 1 «Павелецкая» 1.7 км
- Южный административный округ 7.3 км
Территория бизнес-центров
Бизнес-центр «Центр-Т»
Тульская транзитная эстакада Третьего транспортного кольца
Железнодорожная станция Москва-Товарная-Павелецкая
Кожуховская излучина реки Москвы
Даниловский район
51-й квартал Донского района
Донской район
Промзона № 1 «Павелецкая»
Южный административный округ
Комментарии