Мост Петёфи (Будапешт)
Hungary /
Budapest /
Будапешт /
Мост Петёфи
World
/ Hungary
/ Budapest
/ Budapest
Мир / Венгрия / Будапешт
автомобильный мост
Добавить категорию
Мост Петёфи (венг. Petőfi híd) — мост через Дунай в Будапеште, соединяющий Буду и Пешт. Мост носит имя одного из величайших поэтов Венгрии Шандора Петёфи. До конца Второй мировой войны назывался мостом Миклоша Хорти.
Решение о необходимости строительства нового моста в Будапеште было принято парламентом ещё в 1908 году, однако из-за различных организационных проволочек работы не были начаты до начала Первой мировой войны. Ситуация изменилась после падения Венгерской Советской Республики и прихода к власти Миклоша Хорти. В 1930 году был объявлен конкурс на строительство моста, в котором приняли участие 17 проектов. Как и в случае с мостом Елизаветы, строительство началось по проекту, даже не участвовавшему в конкурсе. Автором проекта являлся инженер Пал Альдьяи-Хуберт, строительство моста началось в 1933 году. Строительные работы широко освещались в средствах массовой информации, например строительство опор комментировал из кессонной камеры радиорепортёр, спустившийся вместе с рабочими на дно Дуная. Возведение моста было завершено в 1937 году.
В январе 1945 года при отступлении сапёры вермахта взорвали этот мост, как и остальные мосты Будапешта. Восстановительные работы продолжались несколько лет и закончились 25 ноября 1952 года, когда состоялось открытие моста и его переименование в честь Шандора Петёфи, национального поэта Венгрии, участника Венгерской революции 1848—1849 годов.
Решение о необходимости строительства нового моста в Будапеште было принято парламентом ещё в 1908 году, однако из-за различных организационных проволочек работы не были начаты до начала Первой мировой войны. Ситуация изменилась после падения Венгерской Советской Республики и прихода к власти Миклоша Хорти. В 1930 году был объявлен конкурс на строительство моста, в котором приняли участие 17 проектов. Как и в случае с мостом Елизаветы, строительство началось по проекту, даже не участвовавшему в конкурсе. Автором проекта являлся инженер Пал Альдьяи-Хуберт, строительство моста началось в 1933 году. Строительные работы широко освещались в средствах массовой информации, например строительство опор комментировал из кессонной камеры радиорепортёр, спустившийся вместе с рабочими на дно Дуная. Возведение моста было завершено в 1937 году.
В январе 1945 года при отступлении сапёры вермахта взорвали этот мост, как и остальные мосты Будапешта. Восстановительные работы продолжались несколько лет и закончились 25 ноября 1952 года, когда состоялось открытие моста и его переименование в честь Шандора Петёфи, национального поэта Венгрии, участника Венгерской революции 1848—1849 годов.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_Петёфи
Ближайшие города:
Координаты: 47°28'43"N 19°3'47"E
- Мост Свободы 1.2 км
- Мост Елизаветы 1.9 км
- Мост Маргит 4.5 км
- Мост Арпада 6.9 км
- Мост Ференца Деака 10 км
- Мост Медьери 15 км
- Мост Марии Валерии 43 км
- Автомобильный мост 130 км
- Автомобильный мост чрез реку Ваг и Важский канал 159 км
- Портовый Мост 162 км
- Будапештский университет технологии и экономики 0.5 км
- Будапештский университет технических и экономических наук 0.6 км
- Площадь Святого Геллерта 0.9 км
- Бельварош 1.6 км
- Гора Геллерт (Gellért-Hegy) 1.7 км
- VIII район Будапешта (Йожефварош) 2 км
- V район Будапешта (Бельварош-Липотварош) 2.5 км
- IX район Будапешта (Ференцварош) 2.7 км
- I район Будапешта (Буда) 2.8 км
- XI район Будапешта (Уйбуда) 4.1 км
Будапештский университет технологии и экономики
Будапештский университет технических и экономических наук
Площадь Святого Геллерта
Бельварош
Гора Геллерт (Gellért-Hegy)
VIII район Будапешта (Йожефварош)
V район Будапешта (Бельварош-Липотварош)
IX район Будапешта (Ференцварош)
I район Будапешта (Буда)
XI район Будапешта (Уйбуда)