Железнодорожный вокзал станции Минск-Пассажирский (Минск) | строение 2000 года

 строение 2000 года, железнодорожный вокзал

Первое здание железнодорожного вокзала было построено в Минске в 1872 г. В 1890 г. вместо деревянного здания было возведено каменное, а над путями построен переходный мост, просуществовавший до 1964 г. и заменённый на подземный переход с выходами на перроны.

Во время Великой Отечественной войны вокзал был разрушен, и его пришлось восстанавливать практически полностью. Строительство закончилось в 1946 г., здание просуществовало до 1991 г. Ещё в начале 1980-х гг. совместно с московскими проектировщиками был подготовлен проект нового здания железнодорожного вокзала в Минске. Строительство его первой очереди началось в 1985 г. и к концу 1980-х гг. были введены в строй зал ожидания (конкорс) и 13-этажное высотное здание. В начале 1990-х гг. в связи с распадом СССР финансирование закончилось и строительство растянулось почти на 10 лет. Только в конце 1990-х возведение минского нового терминала возобновилось, но уже по пересмотренному белорусскому проекту.

30 декабря 2000 г. было открыто новое здание железнодорожного вокзала, способное принять более 7 тысяч пассажиров. Конкорс и сеть подземных переходов связывают вокзал с посадочными платформами, Привокзальной пл., Центральным автовокзалом, станцией метро «Площадь Ленина».

Тел. +375 (17) 227-15-43
www.rw.by