Aerodromul Borcea

 bază aeriană  Adaugă categorii

Cunoscut și ca "Aeroportul Bărăganul" sau Baza Aeriană 86 Fetești.

Pe actualul teren al bazei aeriene a fost înființat un aerodrom militar în 1939, în urma unui ordin al Statului Major. Cunoscut sub numele de aerodromul Cocargeaua (numele înainte de 1965 al actualei com. Borcea), urma să fie folosit ca bază de aterizare și desfășurare de rezervă a Forțelor Aeriene Regale Române în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În 1940, pe aerodrom au fost construite barăci de lemn și depozite de combustibil. De-a lungul anilor, numele bazei a variat între Cocargeaua, Bărăganu, Borcea și Fetești. În februarie 1944, Escadrila 51 de Luptă a Grupului 5 de Luptă a fost mutată pe aerodromul Cocargeaua și a început să efectueze misiuni de interceptare împotriva bombardierelor USAAF cu avioane de vânătoare Bf 109E și IAR 80 începând din aprilie. După 23 august 1944 Escadrila 52 de luptă s-a alăturat, de asemenea, celei de-a 51-a la Cocargeaua, unde a rămas Grupa 5 până la sfârșitul războiului.
În timpul ocupației sovietice a României aerodromul a fost folosit ca bază de forțele aeriene sovietice până în 1958. La 9 august 1958 Regimentul 206 Aviație Tactică de Luptă, echipat cu avioane MiG-17PF, împreună cu Baza Tehnică 499 au fost mutați la Cocargeaua și au primit o escadrilă de avioane MiG-19. Unitatea s-a constituit prima dată în primăvara anului 1952 pe aerodromul Deveselu, apoi s-a mutat de mai multe ori la Ianca, apoi la Otopeni. Din 1959 Regimentul 206 de Aviație Tactică de Luptă a fost subordonat Diviziei a 15-a Aviație Tactică de Luptă și a primit un nou nume - Regimentul 86 de Aviație de Luptă.
În 1967, a avut loc o schimbare importantă în Regimentul 86 de Aviație de Luptă, odată cu introducerea noului avion de luptă MiG-21 F-13. Astfel, Regimentul 86 de Aviație de Luptă a fost complet echipat cu avioane supersonice: două escadrile cu MiG-21 F-13 și una cu MiG-19.