Железнодорожная станция Павелец-Тульский (Павелец)

Russia / Rjazan / Pavelets / Павелец
 железнодорожная станция  Добавить категорию
Железнодорожная станция 3 класса Московско-Рязанского региона Московской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». Неофициальное название Павелец-1. Последняя (по счету километража от Москвы) станция Московской ЖД на линии Бирюлёво — Раненбург.
Код Единой сетевой разметки (ЕСР): 228205
Коммерческие операции, выполняемые на станции:

До 1900 года станция была тупиковой, но не со стороны Москвы, а со стороны Раненбурга, как часть крупнейшей в мире на тот момент частной железной дороги: Рязано-Уральской. Собственники железной дороги долго размышляли, надо ли строить дорогу до Москвы. Но, наконец, решились (не сильно выгодное было для них мероприятие!), и в 1900 году по построенной в рекордно короткие для тех (да и для наших тоже!) времен сроки по участку Павелец — Бирюлёво прошел первый поезд. Даже километраж отсчитывался не от Москвы приблизительно до 30-х годов прошлого века...

Хотя станция и носит "гордое" название Павелец-ТУЛЬСКИЙ, до Тулы вам отсюда на поезде БЕЗ ПЕРЕСАДКИ не добраться.
Ближайшие города:
Координаты:   53°47'8"N   39°14'33"E

Комментарии

  • Прямых эл-к Москва-Павелец уже нет?
  • лет 15 уже нет... сначала до Узуново, а уже оттуда до Павелеца.
  • прямых электричек Москва-Павелец быть не может т.к в Узуново смена рода токов,с постоянного на переменный
  • Пригородные поезда в Узуново, Скопин и Мичуринск.
  • В Узуново, Желтухино и Богоявленск.
  • Прямый электричек Павелец - Москва, никогда не было. Было Павелец - Ожерелье, сейчас Павелец - Узуново и наоборот.
  • Пускай ласточку запустят. Она на любом токе ездит
  • Интересный момент: пассажировместимость Павелецкого вокзала в г. Москве больше численности населения поселка Павелец почти в два раза.
  • Границами станции являются: на однопутных участках — входные светофоры; на двухпутных участках по каждому в отдельности главному пути с одной стороны — входной светофор, а с другой — сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии не менее 50 м за последним выходным стрелочным переводом. . п. 14.2. Правил технической эксплуатации (ПТЭ) железных дорог РФ * Это - в продольном направлении (по оси ж.д. линии). В поперечном - это границы полосы земельного отвода объекта ж.д. транспорта, в нашем случае - станции Павелец-Тульский.
  • Показать все комментарии
Данная статья была последний раз изменена 1 год назад