Eugênio de Melo (São José dos Campos)
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Distrito de São José dos Campos, SP, estando na zona leste da cidade e às margens da rodovia Presidente Dutra. Sua área é altamente industrializada.
O Distrito De Eugênio de Melo, com 96 Km² de área, apresenta algumas peculiaridades no cenário joseense. Esta região teve no final do século XIX um papel importante na economia do município. Isto porque, do local, eram exportados grandes quantidades de café, cultivados na região. Este fato deu origem a Vila que recebeu a denominação de Nossa Senhora dos Cafezais, levando a construção de uma Estação Ferroviária inaugurada a 28 de agosto de 1877, para viabilizar as exportações.
O povoado passou uma série de dificuldades, como a geada ocorrida por volta de 1881, que destruiu 60% dos cafezais. Este acontecimento provocou a substituição gradual da cafeicultura por outras lavouras.
Eugênio de Melo passa por um período de crescimento econômico, ao ser construída a Estrada de Rodagem Rio/São Paulo em 1924, que por cortar sua área urbana beneficiou o comércio local. Essa nova via de acesso trouxe uma maior mobilidade à população, através das linhas de ônibus, que puderam ser criadas vindas de cidades vizinhas em direção a São José dos Campos.
É neste quadro de aparente estabilidade que foi criado o Distrito de Eugênio de Melo, por meio do Decreto Estadual 6.638 de 31 de agosto de 1934, o que de certa forma possibilitará um melhor atendimento por parte da administração municipal, às reivindicações da população do local.
Da época cafeeira em Eugênio de Melo restam ainda alguns Patrimônios Históricos como a Estação Ferroviária e a Sede da Fazenda Galo Branco.
Também puderam ser encontrados no Distrito, alguns aspectos de sua Pré História, onde foram registrados diversos achados de artefatos de origem indígena.
O processo de industrialização por que passou São José dos Campos, também refletiu em Eugênio de Melo quando, já a partir da década de 60 começaram a se instalar no Distrito as primeiras industrias. Estas além de ampliar o mercado de trabalho, também fizeram brotar a necessidade de mais infra-estrutura e equipamentos para uma população que, cada vez mais, assume aspectos urbanos. Esses fatores fizeram com que o Distrito muito perdesse de suas características iniciais
O Distrito De Eugênio de Melo, com 96 Km² de área, apresenta algumas peculiaridades no cenário joseense. Esta região teve no final do século XIX um papel importante na economia do município. Isto porque, do local, eram exportados grandes quantidades de café, cultivados na região. Este fato deu origem a Vila que recebeu a denominação de Nossa Senhora dos Cafezais, levando a construção de uma Estação Ferroviária inaugurada a 28 de agosto de 1877, para viabilizar as exportações.
O povoado passou uma série de dificuldades, como a geada ocorrida por volta de 1881, que destruiu 60% dos cafezais. Este acontecimento provocou a substituição gradual da cafeicultura por outras lavouras.
Eugênio de Melo passa por um período de crescimento econômico, ao ser construída a Estrada de Rodagem Rio/São Paulo em 1924, que por cortar sua área urbana beneficiou o comércio local. Essa nova via de acesso trouxe uma maior mobilidade à população, através das linhas de ônibus, que puderam ser criadas vindas de cidades vizinhas em direção a São José dos Campos.
É neste quadro de aparente estabilidade que foi criado o Distrito de Eugênio de Melo, por meio do Decreto Estadual 6.638 de 31 de agosto de 1934, o que de certa forma possibilitará um melhor atendimento por parte da administração municipal, às reivindicações da população do local.
Da época cafeeira em Eugênio de Melo restam ainda alguns Patrimônios Históricos como a Estação Ferroviária e a Sede da Fazenda Galo Branco.
Também puderam ser encontrados no Distrito, alguns aspectos de sua Pré História, onde foram registrados diversos achados de artefatos de origem indígena.
O processo de industrialização por que passou São José dos Campos, também refletiu em Eugênio de Melo quando, já a partir da década de 60 começaram a se instalar no Distrito as primeiras industrias. Estas além de ampliar o mercado de trabalho, também fizeram brotar a necessidade de mais infra-estrutura e equipamentos para uma população que, cada vez mais, assume aspectos urbanos. Esses fatores fizeram com que o Distrito muito perdesse de suas características iniciais
Artigo da Wikipédia: http://pt.wikipedia.org/wiki/Eugênio_de_Melo
Cidades vizinhas:
Coordenadas: 23°10'41"S 45°46'44"W
- Bairro Alto 36 km
- Ibituruna 245 km
- Vitoriana 284 km
- Itapeúna 299 km
- Rubião Júnior 317 km
- Guarizinho 338 km
- Domélia 376 km
- Nogueira 392 km
- Caporanga 405 km
- Três Córregos 469 km
- Parque Novo Horizonte 1.9 km
- Futuro Câmpus II da Unesp SJC 2.4 km
- Bairro Majestic 2.9 km
- Zona Leste de São José dos Campos 3.2 km
- Bairrinho 3.3 km
- Chácaras Pousada do Vale 4.3 km
- Fazenda Bom Retiro 4.3 km
- Eco Park Bourbon 5.5 km
- Zona Sudeste de São José dos Campos 8.1 km
- Serra do Jambeiro (900/1000 m) 11 km
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