Железнодорожная станция Каменская (Каменск-Шахтинский)

Комментарии

• 
  Evvakra

  Крушение на станции Каменская Материал из Википедии — свободной энциклопедии Крушение на станции Каменская — столкновение грузового и пассажирского поездов на станции Каменская, Юго-Восточной железной дороги (ныне Северо-Кавказская железная дорога), город Каменск-Шахтинский. Памятник жертвам катастрофы В послевоенной истории железнодорожного транспорта СССР это была одна из крупных катастроф (по числу человеческих жертв — вторая после катастрофы на перегоне «Аша — Улу Теляк») от столкновения двух поездов: на полном ходу грузовой поезд врезался в хвостовые вагоны пассажирского поезда № 335 сообщения «Ростов—Москва», стоящего на станции Каменская. История Авария произошла 7 августа 1987 года в 01 час. 30 мин. по московскому времени. Гружёный зерном грузовой поезд № 2035 после отправления со станции Лихая потерял управление тормозами и к моменту прибытия в Каменскую развил скорость около 110 км/ч. На входных стрелках от локомотива оторвались все 53 вагона и ушли под откос. Это спасло пассажирский поезд от полного уничтожения. Свободных путей не было. Дежурным по станции Каменская было принято решение пропустить поезд № 335 без остановки, но связаться по радиосвязи с его бригадой не удалось. В 01.28 пассажирский поезд прибыл на 5 путь станции. Дежурный лично приказал машинисту отправляться дальше, поезд тронулся, но проводник 10 вагона сорвал стоп-кран, чтобы произвести высадку не успевших выйти пассажиров — как того требовала его должностная инструкция. В 01.30 грузовой поезд № 2035, общим весом около 5500 тонн на скорости 140 км/час въехал на станцию Каменская. При отклонении на стрелочных переводах состав разорвало, возник завал из грузовых вагонов. Трехсекционная сплотка локомотивов проследовала на 5 путь, где столкнулась с хвостовой частью стоявшего поезда № 335. Погибло 106 человек, разрушены два электровоза, три пассажирских и 54 грузовых вагона до степени исключения из инвентаря, груз (зерно) — рассыпан. Движение поездов по четному пути было прервано на 82 часа 58 мин. 107-м погибшим стал электромонтёр, участвовавший в ликвидации последствий крушения и получивший смертельный удар током. На месте крушения поездов в настоящее время стоит скромный деревянный крест, установленный жителями города Каменск-Шахтинский. Никакого другого памятника по поводу этого трагического события сооружено не было. В этой катастрофе погибла первая семья Игоря Ливанова — супруга Татьяна и дочь Ольга

  16 лет назад | ответить | hide comment
• 
  Виктор (гость)

  А там никто ничего не знал. Проводник действовал по инструкции. Только пассажиры не выходили из поезда, а наоборот хотели провести посадку.

  11 лет назад | ответить | hide comment