Тоннель под С1 (Санкт-Петербург)
Russia /
Sankt Petersburg /
Kronshtadt /
Санкт-Петербург
World
/ Russia
/ Sankt Petersburg
/ Kronshtadt
, 8 км от центра (Кронштадт)
Мир / Россия / Ленинградская область
отмечать только контур объекта, автомобильный туннель
Длина тоннеля – 1961 м, включая подземный и рамповые участки. Подземный участок – 1189 м; два рамповых участка по 356 м; два переходных участка по 30 м.
План и продольный профиль тоннеля определились плановым положением трассы дамбы в акватории залива и отметками дна канала (минус 16.00 м) и верха проезжей части дамбы (плюс 3 м). Ширина каждого транспортного отсека – 15.25 м включает проезжую часть шириной 13.25 м и два служебных тротуара по 1 м. Высота от уровня проезжей части до низа перекрытия – 5.50 м.
Рампы имеют корытообразное поперечное сечение. Их устойчивость против всплытия обеспечивается внутренним песчаным пригрузом и устройством средней разделительной стенки. Северная рампа расположена на естественных грунтах. Южная сооружена на свайном фундаменте, т.к. в основании залегают слабые грунты балтийских отложений.
Для обеспечения безопасности движения автотранспорта и получения полной информации о состоянии в транспортных отсеках и на рамповых участках предусмотрены теленаблюдение, связь, громкоговорящее оповещение (ГГО). Важными разделами проекта являются пожаротушение и вентиляция.
Строился открытым способом. Свободное движение открыто 12 августа 2011 года.
Ускоренное видео
www.youtube.com/watch?v=8_e3ylWEK8s&feature=player_embe...!
План и продольный профиль тоннеля определились плановым положением трассы дамбы в акватории залива и отметками дна канала (минус 16.00 м) и верха проезжей части дамбы (плюс 3 м). Ширина каждого транспортного отсека – 15.25 м включает проезжую часть шириной 13.25 м и два служебных тротуара по 1 м. Высота от уровня проезжей части до низа перекрытия – 5.50 м.
Рампы имеют корытообразное поперечное сечение. Их устойчивость против всплытия обеспечивается внутренним песчаным пригрузом и устройством средней разделительной стенки. Северная рампа расположена на естественных грунтах. Южная сооружена на свайном фундаменте, т.к. в основании залегают слабые грунты балтийских отложений.
Для обеспечения безопасности движения автотранспорта и получения полной информации о состоянии в транспортных отсеках и на рамповых участках предусмотрены теленаблюдение, связь, громкоговорящее оповещение (ГГО). Важными разделами проекта являются пожаротушение и вентиляция.
Строился открытым способом. Свободное движение открыто 12 августа 2011 года.
Ускоренное видео
www.youtube.com/watch?v=8_e3ylWEK8s&feature=player_embe...!
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Судопропускное_сооружение_С-1
Ближайшие города:
Координаты: 59°59'28"N 29°41'44"E
- Большой Кронштадтский рейд 0.6 км
- Судопропускное сооружение С1 0.7 км
- Малый Кронштадтский рейд 3.2 км
- Заболоченное мелководье 5 км
- Остров Котлин 5.8 км
- Контейнерный терминал № 1 «Бронка» 6 км
- Восточный Кронштадтский рейд 6.1 км
- Садоводческий массив «Дубки» 9 км
- Мартышкино 10 км
- Просека 15 км
- Яхт-клуб «Форт Константин» 0.7 км
- Форт «Константин» 0.7 км
- Защитная дамба Д4 1.4 км
- Защитная дамба Д3 1.6 км
- Гавань Базы Литке 1.8 км
- Южный участок КЗС 2.5 км
- Морской подход к порту Бронка 3.6 км
- Кронштадт 5.4 км
- Акватория Финского залива северо-западнее острова Котлин 10 км
- Невская губа 15 км
Комментарии