Маяк Орфорд Несс
United Kingdom /
England /
Aldeburgh /
World
/ United Kingdom
/ England
/ Aldeburgh
Мир / Великобритания / Англия
маяк
Добавить категорию
Маяк Орфорд Несс,в графстве Саффолк,расположен на конце 13-ти мильной косы,которая проходит параллельно побережью.Опасности этой области(быстрые приливы,банки и отмели), хотя и не сразу очевидны,уже давно известны.Только за одну ночь в 1627 году,тридцать два корабля были выброшены на Орфорд Несс с едва выжившими на них экипажами.
В феврале 1634 года Джон Мэлдрум получил патент на строительство двух временных огней между банками Сизевэлл и Альдебург.Эти огни были вскоре погашены,а вместо них зажгли огонь на маяках Северной и Южной косы.
Альдерман Гор - преемник Джона Мэлдрума на Орфорд Несс,под патент,выданный во время правления Карла II,построил две деревянные башни,чтобы указать узкий безопасный проход между банками Сизевэлл и Альдебург.
Сэр Эдвард Тёрнер был следующий владельцем.Он более заботился о собственном благополучии,скупая землю вокруг,чем о работе маяка.После его смерти в 1676 году его сын,также Эдвард,стал владельцем.Огни маяка плохо поддерживались в этот период и имелось много жалоб от капитанов судов проходящих мимо Орфорд Несс.
В 1707 году Британия находилась в состоянии войны с Францией.23 июня маяки на Орфорд Несс подверглись нападению со стороны французских пиратов,которые серьезно повредили фонарь и награбили различные трофеи.Унесли даже кровать хранителя маяка.
В 1720 году маяки вступили в собственность Генри Грея,который заменил деревянные маяки кирпичными башнями по цене £ 1180.
В 1792 году при Лорде Брэйбруке,который был владельцем в это время,появилась новая кирпичная башня.Именно эта башня,построенная в 1792 году,сохранилась по сей день.
В 1836 году по акту парламента,который дал право Trinity House на сбор платы и обслуживание всех маяков на территории Англии и Уэльса,маяки изимают из личной собственности частных лиц.Trinity House выплачивает Лорду Брэйбруку £ 13414 за маяк Орфорд Несс.
В 1888 году огонь маяка был сделан затмевающим,а красные и зеленые стёкла были приспособлены для формирования сектора огней маяка Орфорд Несс.
Дальнейшие изменения были сделаны в 1914 году,когда был установлен новый вращающийся объектив,именно эта линза все еще находится в работе.Три вертикальные круглые линзы крепятся на круглую вращающуюся платформу.Линза вращается вокруг лампы со скоростью, которая даёт вспышку каждые пять секунд.Одновременно с установкой новых огней на вершине маяка огни были установлены и в самой башне.Это фиксированный сектор огня образуется прохождением света через окна с красным и зеленым стеклом,выходящими на юго-восток(зелёный сектор) и на северо-восток(красный сектор).Эти линзы и все прочие объективы установленые на протяжении многих лет были изготовлены фирмой Stone-Chance.
В 1959 году маяк был подключен к электроэнергии и жилища,которые были прикреплены по бокам башни для хранителей,были снесены.Установленный резервный генератор был подключен на дистанционное управление оборудованием.Временные переключатели вступил в строй и 6 июля 1964 года станция стала полностью автоматизирована и контролировалась дистанционно с Trinity House склада в Harwich.20 сентября 1965 хранители были сняты с дежурства на маяке.
В это время основной свет навигации 3кВт 100В лампа накаливания.Недавно было установлено новое оборудование и лампы в настоящее время 1 кВт 240В ртутного пара газоразрядной лампы.
Таким образом это маяк,который был спроектирован архитектором Уильямом Уилкинс,сыном штукатура из Норвича,и построен для лорда Брэйбрука,за более чем 200-от летнюю историю своего существования пережил рейд каперского судна,штормы,обстрелы из пулеметов и бомбардировки.
Год создания - 1637.
Высота башни - 30 метров.
Высота света над уровнем моря - 28 метров.
Автоматизирован - 1965.
Электрифицирован - 1959.
Лампы(оба оптика) - 70W CDMT металлогалогенные
Главная оптика(вращение) - 2 порядка 700 мм, три группы линзовый
Вспомогательная оптика(фиксированный) - 1-линзовый порядок фиксированный объектив
Порт ввода света - PEL3 Вега с галогенной лампы 12В 100Вт
Огонь - белая вспышка каждые 5 секунд.
Интенсивность - 635,000 Кандела.
Видимость огня - 25 морских миль.
В феврале 1634 года Джон Мэлдрум получил патент на строительство двух временных огней между банками Сизевэлл и Альдебург.Эти огни были вскоре погашены,а вместо них зажгли огонь на маяках Северной и Южной косы.
Альдерман Гор - преемник Джона Мэлдрума на Орфорд Несс,под патент,выданный во время правления Карла II,построил две деревянные башни,чтобы указать узкий безопасный проход между банками Сизевэлл и Альдебург.
Сэр Эдвард Тёрнер был следующий владельцем.Он более заботился о собственном благополучии,скупая землю вокруг,чем о работе маяка.После его смерти в 1676 году его сын,также Эдвард,стал владельцем.Огни маяка плохо поддерживались в этот период и имелось много жалоб от капитанов судов проходящих мимо Орфорд Несс.
В 1707 году Британия находилась в состоянии войны с Францией.23 июня маяки на Орфорд Несс подверглись нападению со стороны французских пиратов,которые серьезно повредили фонарь и награбили различные трофеи.Унесли даже кровать хранителя маяка.
В 1720 году маяки вступили в собственность Генри Грея,который заменил деревянные маяки кирпичными башнями по цене £ 1180.
В 1792 году при Лорде Брэйбруке,который был владельцем в это время,появилась новая кирпичная башня.Именно эта башня,построенная в 1792 году,сохранилась по сей день.
В 1836 году по акту парламента,который дал право Trinity House на сбор платы и обслуживание всех маяков на территории Англии и Уэльса,маяки изимают из личной собственности частных лиц.Trinity House выплачивает Лорду Брэйбруку £ 13414 за маяк Орфорд Несс.
В 1888 году огонь маяка был сделан затмевающим,а красные и зеленые стёкла были приспособлены для формирования сектора огней маяка Орфорд Несс.
Дальнейшие изменения были сделаны в 1914 году,когда был установлен новый вращающийся объектив,именно эта линза все еще находится в работе.Три вертикальные круглые линзы крепятся на круглую вращающуюся платформу.Линза вращается вокруг лампы со скоростью, которая даёт вспышку каждые пять секунд.Одновременно с установкой новых огней на вершине маяка огни были установлены и в самой башне.Это фиксированный сектор огня образуется прохождением света через окна с красным и зеленым стеклом,выходящими на юго-восток(зелёный сектор) и на северо-восток(красный сектор).Эти линзы и все прочие объективы установленые на протяжении многих лет были изготовлены фирмой Stone-Chance.
В 1959 году маяк был подключен к электроэнергии и жилища,которые были прикреплены по бокам башни для хранителей,были снесены.Установленный резервный генератор был подключен на дистанционное управление оборудованием.Временные переключатели вступил в строй и 6 июля 1964 года станция стала полностью автоматизирована и контролировалась дистанционно с Trinity House склада в Harwich.20 сентября 1965 хранители были сняты с дежурства на маяке.
В это время основной свет навигации 3кВт 100В лампа накаливания.Недавно было установлено новое оборудование и лампы в настоящее время 1 кВт 240В ртутного пара газоразрядной лампы.
Таким образом это маяк,который был спроектирован архитектором Уильямом Уилкинс,сыном штукатура из Норвича,и построен для лорда Брэйбрука,за более чем 200-от летнюю историю своего существования пережил рейд каперского судна,штормы,обстрелы из пулеметов и бомбардировки.
Год создания - 1637.
Высота башни - 30 метров.
Высота света над уровнем моря - 28 метров.
Автоматизирован - 1965.
Электрифицирован - 1959.
Лампы(оба оптика) - 70W CDMT металлогалогенные
Главная оптика(вращение) - 2 порядка 700 мм, три группы линзовый
Вспомогательная оптика(фиксированный) - 1-линзовый порядок фиксированный объектив
Порт ввода света - PEL3 Вега с галогенной лампы 12В 100Вт
Огонь - белая вспышка каждые 5 секунд.
Интенсивность - 635,000 Кандела.
Видимость огня - 25 морских миль.
Ближайшие города:
Координаты: 52°5'2"N 1°34'27"E
- Маяк Северная Коса 79 км
- Плавучий маяк Хиндер Северный 89 км
- Маяк Западное Препятствие 97 км
- Маяк Ньюпорт 131 км
- Плавучий маяк Schouwenbank 133 км
- Маяк Гуре 144 км
- Плавучий маяк Маас 159 км
- Маяк Королевский Суверенный 171 км
- Маяк Европорта Задний 177 км
- Пирс Схевенинген 185 км
- Загоризонтная РЛС "Туманная Кобра" 2.3 км
- Башня Мартелло 6.2 км
- Тэнстоллский лес 8.3 км
- Аэродром и парк Bentwaters 11 км
- Bentwaters Cold War Museum 11 км
- ЗРУ АЭС Сайзуэлл 15 км
- Сайзуэлл-В 15 км
- Атомная электростанция «Сайзуэлл» 15 км
- Сайзуэлл - А 15 км
- Аббатство Лейстон 15 км