Тяжёлый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Ушаков» (Северодвинск)

Russia / Arhangelsk / Severodvinsk / Северодвинск
 военно-морской флот (ВМФ), отмечать только контур объекта, атомный крейсер, линейный крейсер
Он же бывший «Киров», головной корабль проекта 1144 «Орлан».
По состоянию на 2008 год предназначался для утилизации. Стоимость утилизации оценивается в $40 млн.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Адмирал_Ушаков_(крейсер)
Ближайшие города:
Координаты:   64°34'48"N   39°47'31"E

Комментарии

  • должны модернизировать!
  • уроды с таких кораблей пылинки сдувать надо а они на утилизацию
  • Гордость флота. Бывшая
  • А что из металлолома китайского осталось на июнь 2010 ?
  • у меня почему-то ком в горле появляется и слёзы выступают от таких поступков...
  • лол, какая маневренность? какая заметность? это ракетный крейсер
  • Народ вы че? Все 4 орлана будут в строю к 2020 году, почитайте в инете)
  • посмотрите на английский язык страницы подробности и ссылки
  • Служил на "Кирове" 6,5 лет. Грустно смотреть на нынешнее его состояние. Кстати, первому командиру крейсера Ковальчуку Александру Сергеевичу, в апреле будет юбилей. Служивших на крейсере и интересующихся его историей приглашаю на сайт http://zakaz800.ru/.
  • Не, парни... я понимаю, патриотизм - это хорошо, но побойтесь бога - кораблю больше 30 лет, он свое послужил. Как его не модернизируй (а это колоссальные деньги) - он останется кораблем, спроектированным и построенным аж в 70-е годы XX века. Он стар морально - ЗРК С-300Ф уже не делают и делать не будут, а чтобы поставить сменивший его "Полимент" надо просто вырезать отсек с ракетами и ставить новый - переделать его нельзя, старые РЛС наведения выкинуть и поставить новые. Это касается и "Гранита" - новые "Калибр", "Оникс" и что там еще можно придумать бессмысленно впихивать в старые шахты "Гранита" - они занимают меньше места, не нуждаются в столь экзотической системе пуска и так далее, так что отсек с ПКР тоже вырезать и заменять полностью вместе со всеми системами наведения. Даже артиллерийские установки АК-100 - и те были на более поздних кораблях серии заменены на АК-130, а сейчас уже выпускаются только А-219 (раза в четыре легче, проще и точнее). Получается, что для модернизации весь корабль надо выпотрошить и набить дорогостоящим оборудованием заново. Что останется-то? Корпус и ГЭУ? Так они устарели просто физически - устал постоянно изгибавшийся на волне корпус, ржавчина хочешь - не хочешь тоже его ела, устали трубопроводы, годами выдерживавшие чудовищное давление пара огромной температуры, износилось все. Реакторы, кстати, с возрастом тоже надежнее не становятся. А к 2020 году всему этому будет уже 40 лет. Даже при идеальной эксплуатации (чего на самом деле не было) это для боевого корабля - очень почтенный возраст. Зачем мучать старика? Если есть деньги на новые ЗРК, ПКР, БИУС, системы обнаружения и т.п. - то построить для этого всего новый корпус - это уже, можно сказать, мелочи. Построить вместо модернизации "Кирова" еще пару 22350 - ей-богу, будет и эффективнее и, может еще и дешевле. Как бы кого-то ностальгия не мучила.
  • Что-то америкосы не пилят свои авианосцы 5 из 10,которых построены 1975-89гг,и метталл не устап и ржавчина не берет???
  • Возможно при современной доктрине развития флота нам и не нужно строить новые такие корабли, но поддерживать существующие мы просто обязаны. И даже если они совсем состарятся их нельзя утилизировать, а из каждого такого корабля (их всего 4) нужно сделать или музей или военно-морской учебный центр, ибо это по настоящему уникальные и не имеющие аналогов на зарубежных флотах корабли. Кто-то тут говорил, что это заметные, неповоротливые корабли, но во-первых они и не предназначены для действий в одиночку, а в основном, в составе различных корабельных групп, во-вторых одна из сильнейших сторон этого проекта - контур ПВО, хороший и по современным меркам. А задачи он должен выполнять, для каких и был предназначен - борьба с авианосными группировками противника и задача эта не становится, как мы видим, менее актуальной. Безусловно эти крейсера должны пройти разумную модернизацию, а при теперешних технологиях, возможно и какое-то новое вооружение туда запихнуть умудрятся, размеры то позволяют.Короче это гордость Балтийского завода и результат труда многих НИИ, КБ и НПО всего СССР - не смейте его резать !
  • У него вроде как проблемы с герметичностью ядерной силовой установки. Хотели по началу модернизировать, но без утилизации ее не вынуть.
  • авианосцы США с 1975 модернизируются и ничего плавают...атомный крейсер и фрегат 22350 это мягко говоря разные вещи!
  • У американцев аналогичного класса был только USS Long Beach (CGN-9) который был утилизирован по истечении более 30 лет службы с 1961 по 1995 , другое дело что 4 атомных крейсера для флота России по любому нужны , два на Северном и два на ТОФ .
  • Киров с начала 90-х в отстое по аварии реактора, также Киров источник ЗИП для Пети, Фрунзе надо тащить по севморпути (что весьма стрёмно), хотя доковый ремонт он не так давно прошёл. Нахимова уже почти выпотрошили, до 20 года конечно не успеют, но сделают. Имхо, после нахимова будет очередь Петра, ну или всё-таки нахимова потащат.
  • Американцы давно утилизировали свои атомные крейсера, даже для них это дорогое удовольствие, тем более что современный ракетный эсминец не уступает по своим возможностям этим левиафанам "холодной войны".
  • в смысле лазарева потащат, наверное имелось ввиду.
  • НИКОГДА! это старье не выйдет в море.
  • Да.Должны.Жаль если все таки утилизируют.Может опомнятся.
  • Показать все комментарии
  •  32 км
  •  411 км
  •  719 км
  •  865 км
  •  868 км
  •  880 км
  •  895 км
  •  913 км
  •  925 км
  •  931 км
Данная статья была последний раз изменена 5 месяцев назад