Электродепо «Северное» (ТЧ-1) Московского метрополитена (Москва)

Russia / Moscow / Москва / Краснопрудная ул., 9а
 строение 1935 года, электродепо метрополитена
Открыто 26 апреля 1935 г. Это старейшее электродепо Московского метрополитена.
Обслуживает Сокольническую линию.

Еще до официального ввода в эксплуатацию Северное электродепо начало получать с завода вагоны типа А. 15 октября 1934 г. из депо на обкатку на участок «Комсомольская» – «Сокольники» вышел первый состав из моторного вагона № 1 и прицепного № 1001.

Подвижной состав составляют вагоны типа 81-717.5М, 81-714.5М, 81-717.5А и 81-714.5А. С 2020 года началось поступление вагонов модели 81-740.1/81-741.1, ранее эксплуатировавшихся в ТЧ-3 и ТЧ-16. Число пассажирских вагонов — 245 (70 головных и 175 промежуточных). Сформировано поездов — 35 пассажирских и 1 грузовой. Обслуживаются маршруты № 01—32.

Информация о депо:
vagon.metro.ru/depo/msk01_hist.html
wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%...

Видеообзор:

www.youtube.com/watch?v=bO1UIJbKWWg

Фото ©stts.mosfont.ru, ©metro-photo.ru
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Северное_(электродепо,_Москва)
Ближайшие города:
Координаты:   55°46'49"N   37°39'36"E

Комментарии

  • По последнему проекту депо должно было представлять собой одноэтажный корпус с трехэтажными пристройками для служебных помещений. Стены — кирпичные с колоннами, на которые опираются деревянные сегментные фермы. Все железобетонные элементы — колонны и балки — выполнены по принципу железобетонных конструкций. Полы — бетонные с железной поверхностью. Вместо обычных в других депо ям для осмотра вагонов снизу — здесь путевые рельсы предполагалось уложить на железобетонных эстакадах. Самое строение почвы также было очень неблагоприятным. Когда-то на месте постройки было озеро. Почва здесь богата грунтовыми водами. При разработке котлованов под фундаменты пришлось установить паровые насосы для откачки воды, а фундаменты делать сплошными и класть их из бетона. http://www.metro.ru/library/kak_my_stroili_metro/85.html
  • Только не озеро, а Красный пруд.
  • Когда-то имелся соединительный путь на станцию Москва-Пассажирская Ярославская Московской железной дороги. По нему перегоняли вагоны метро, когда из привозили с завода в Мытищах. Сейчас этот соединительный путь разобран.
  • а каким образом сейчас попадают составы в метро??
  • Насколько я знаю, гейт остался один - в районе "Красного Балтийца" - м. Сокол.
  • нет не один есть ещё гейт в печатниках а так -же запланирован в лихоборах когда там построят метро депо и в солнцево когда там построят метро депо
  • В Лихоборах в итоге не построили. Гейт в депо Солнцево теперь основной.
  • Показать все комментарии
  •  372 км
  •  694 км
  •  711 км
  •  925 км
  •  1011 км
  •  1023 км
  •  1053 км
  •  1071 км
  •  1082 км
  •  1096 км
Данная статья была последний раз изменена 8 месяцев назад