Железнодорожная станция Янов
Ukraine /
Kyyivska /
Prypyat /
World
/ Ukraine
/ Kyyivska
/ Prypyat
, 5 км от центра (Припьять)
Мир / Украина / Киев
заброшенный, неиспользуемый объект, бывшая железнодорожная станция
Янов (укр. Янів) — железнодорожная станция, расположенная на участке Чернигов — Овруч Юго-Западной железной дороги вблизи города Припять в Украине. Введена в строй в 1925 году. Посёлок и станция Янов дали начало городу Припять.
Станция Янов входит в транспортный комплекс госпредприятия «Чернобыльсервис».
На станции один главный, три приемо-отправочных пути и несколько путей для накопления подвижного состава. Имеются устройства для выполнения грузовых операций, примыкания подъездных путей ЧАЭС и ХОЯТ.
В межпутье западной горловины станции сохранились устройства водоснабжения паровозов (паровозные колонки).
До аварии на ЧАЭС станция относилась к Юго-Западной железной дороге. На станции выполнялась пассажирская и грузовая работа, примыкали подъездные пути ЧАЭС, складов ОРС, нефтебазы и других предприятий города Припять.
В период реконструкции железнодорожного участка Чернигов — Янов для обеспечения обслуживания персонала ЧАЭС и подрядных организаций в 1986—1987 годах станция Янов и участок от Янова до Славутича были электрифицированы. На данный момент контактная сеть не используется и частично демонтирована на самой станции и на перегоне Янов — Семиходы.
После аварии на чернобыльской АЭС образовалась закрытая зона, в которую попали деревни, сёла и часть железной дороги Чернигов — Овруч — 60 км полотна попало в зону заражения. Как и станция Янов, вместе со зданием вокзала.
Раньше рядом со станцией располагался поселок с таким же названием; в нем жило 400-500 человек. После аварии постройки снесли, а поселок сравняли с землей.
До аварии по этой дороге поезда ходили каждые час-два с 5 утра до 11 вечера — и грузовые, и пассажирские. И после аварии тоже - вплоть до 29 апреля от станции Янов до Овруча (расстояние ~100 км) ходили зараженные поезда, которые проходили в 2-4 км от горящей АЭС.
Станция-призрак Янов в Припяти существует по сей день — и дорога, и здание вокзала, которое узнается только по надписи на фасаде. А на путях и в лесных окрестностях валяются разобранные вагоны. Именно валяются — некоторые из них мародёры перевернули вверх дном, демонтировав с них колёсные пары и тележки. Нелегальные путешественники в зону рассказывают, что в этих вагонах периодически живут собиратели металла — т. н. металлисты-металлокопы.
По информации на 2019 год недалеко от станции все еще стоят маневровый тепловоз ТГМ-4, 2 дизель-поезда и вагоны к ним — ржавые, заброшенные и фонящие. Двигатели демонтированы, кабины разобраны, вагоны разукомплектованы, а дозиметр показывает 130 мкр/час, в 3 раза превышая норму.
В настоящее время один из путей, проходящих через станцию, реконструирован и используется для обеспечения строительных работ по сооружению объекта «Укрытие-2» — нового саркофага для ЧАЭС.
www.youtube.com/watch?v=h-15C0pWcDo
Станция Янов входит в транспортный комплекс госпредприятия «Чернобыльсервис».
На станции один главный, три приемо-отправочных пути и несколько путей для накопления подвижного состава. Имеются устройства для выполнения грузовых операций, примыкания подъездных путей ЧАЭС и ХОЯТ.
В межпутье западной горловины станции сохранились устройства водоснабжения паровозов (паровозные колонки).
До аварии на ЧАЭС станция относилась к Юго-Западной железной дороге. На станции выполнялась пассажирская и грузовая работа, примыкали подъездные пути ЧАЭС, складов ОРС, нефтебазы и других предприятий города Припять.
В период реконструкции железнодорожного участка Чернигов — Янов для обеспечения обслуживания персонала ЧАЭС и подрядных организаций в 1986—1987 годах станция Янов и участок от Янова до Славутича были электрифицированы. На данный момент контактная сеть не используется и частично демонтирована на самой станции и на перегоне Янов — Семиходы.
После аварии на чернобыльской АЭС образовалась закрытая зона, в которую попали деревни, сёла и часть железной дороги Чернигов — Овруч — 60 км полотна попало в зону заражения. Как и станция Янов, вместе со зданием вокзала.
Раньше рядом со станцией располагался поселок с таким же названием; в нем жило 400-500 человек. После аварии постройки снесли, а поселок сравняли с землей.
До аварии по этой дороге поезда ходили каждые час-два с 5 утра до 11 вечера — и грузовые, и пассажирские. И после аварии тоже - вплоть до 29 апреля от станции Янов до Овруча (расстояние ~100 км) ходили зараженные поезда, которые проходили в 2-4 км от горящей АЭС.
Станция-призрак Янов в Припяти существует по сей день — и дорога, и здание вокзала, которое узнается только по надписи на фасаде. А на путях и в лесных окрестностях валяются разобранные вагоны. Именно валяются — некоторые из них мародёры перевернули вверх дном, демонтировав с них колёсные пары и тележки. Нелегальные путешественники в зону рассказывают, что в этих вагонах периодически живут собиратели металла — т. н. металлисты-металлокопы.
По информации на 2019 год недалеко от станции все еще стоят маневровый тепловоз ТГМ-4, 2 дизель-поезда и вагоны к ним — ржавые, заброшенные и фонящие. Двигатели демонтированы, кабины разобраны, вагоны разукомплектованы, а дозиметр показывает 130 мкр/час, в 3 раза превышая норму.
В настоящее время один из путей, проходящих через станцию, реконструирован и используется для обеспечения строительных работ по сооружению объекта «Укрытие-2» — нового саркофага для ЧАЭС.
www.youtube.com/watch?v=h-15C0pWcDo
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Янов_(станция)
Ближайшие города:
Координаты: 51°23'39"N 30°3'24"E
- Железнодорожная станция Зимовище 8.5 км
- Железнодорожная база гарнизона 108 км
- Бывшая железнодорожная cтанция Сорочий Брод 140 км
- Железнодорожная станция Богунский 158 км
- Бывшая железнодорожная станция Короп 203 км
- Бывшая железнодорожная станция Песчаное-Черкасское 220 км
- Пост 143 км 227 км
- Железнодорожная станция Чигинок (закрытая) 262 км
- Остановочный пункт Монтовты 438 км
- Разъезд Пугачёво 440 км
- «Рыжий лес» 1.1 км
- Лес 6.6 км
- Вырубка леса 11 км
- Чернобыльская зона отчуждения 14 км
- Стечанка 14 км
- Урочище Шегелева Долина 15 км
- Разъезжее 16 км
- Просека ЛЭП 21 км
- Полесский государственный радиационно-экологический заповедник (ПГРЭЗ) 25 км
- Просека ЛЭП 330 кВ 75 км
Комментарии