Саратовский мост (новый)

 автомобильный мост, строение 2000 года, строение 2009 года

Автомобильный мост через реку Волгу, связывающий село Пристанное и левобережную Шумейку.
Первая очередь моста (левое строение) открыта 16 декабря 2000 года. Полностью сдан в эксплуатацию с вводом правого строения 16 октября 2009 года.
Общая длина мостового перехода с подходами — 12 760 м, в том числе общая длина моста через основное русло реки Волга — 2351 м, мост на острове Котлубань — 310 м, мост через реку Каюковка — 668 м, мост через реку Малая Каюковка — 305 м, левобережная эстакада — 379 м и пять путепроводов общей длиной 424 м.
Ширина 30 м.

Спроектирован институтом ОАО «Гипротрансмост». При строительстве был реализован целый комплекс проектных решений, не имеющих аналогов как в отечественном, так и зарубежном мостостроении и защищённых пятью патентами и авторскими свидетельствами. Для монтажа стального пролётного строения реализовано новое техническое решение, позволяющее вести надвижку конструкции с пролётом до 160 м без промежуточных опор. В фундаментах опор применена льдозащитная оболочка, которая вместе с рационально подобранной конфигурацией высокого свайного ростверка позволяет при минимальном числе свай и без шпунтового ограждения при строительстве эффективно воспринимать ледовые, монтажные и эксплуатационные нагрузки. Разработана и внедрена технология виброштампования бетонной смеси. Внедрена система контроля сплошности формы и объёма уширения буровых свай, сплошности и прочности бетона, с использованием современных информационных технологий. К числу прогрессивных решений, реализованных при строительстве этого мостового перехода, следует отнести применение литого асфальтобетона по финской технологии, что также стало одной из важнейших особенностей, обеспечивающих долговечность стальных пролетных строений и самого асфальта, работающего уже более 10 лет без трещин и колееобразования.


www.youtube.com/watch?v=xTb8uCEJxtE