Reserva Natural (Ex Aeroclub Argentino)
Argentina /
Buenos Aires /
Ruta Nacional Nro3 Km. 25,7 C.P.(1757) Laferrere
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Espacio natural protegido, área verde
1908 - Creación del Aero Club Argentino
El éxito logrado a fines de 1907 por el "PAMPERO" produjo gran entusiasmo entre los jóvenes. Tal fue así que el 13 de enero de 1908 se creaba el Aero Club Argentino, entidad pionera de nuestras alas, de la que fue su primer presidente Aarón de Anchorena. Comenzó la práctica aerostática en aquel único esférico que contaba el flamante Aero Club.
1910 - Primer Aeródromo Argentino
Ante la inminente llegada de los aviadores extranjeros se hacía imprescindible contar con un aeródromo que reuniera las condiciones de comodidad para los espectadores, como así también para las reparaciones y hangaraje de los aviones y una adecuada pista de vuelos.
Fue así como nació el primer aeródromo en Villa Lugano, barrio de Buenos Aires, más pueblo que cuidad, de calles de tierra transitadas por jinetes, carruajes y por algunos esporádicos arreos rumbo a los mataderos, que levantaban grandes nubes de tierra en verano.
Fue inaugurado el 23 de marzo de 1910. Tenia dos kilómetros de tierra apisonada, ocho hangares, una tribuna con palcos de doscientos metros de extensión, molino, bomba semi-surgente.
El público se mostró entusiasmado con aquellos vuelos y deslumbrado ante los Voisin, Farman y Bleriots, aviones que alcanzaban la fantástica velocidad de 60 kilómetros por hora.
El 30 de marzo de 1910, a las 21:00 hs. volvía a elevarse rumbo a Lugano. El primer vuelo nocturno del mundo quedaba concluido.
Los hombres del Aero Club Argentino se sintieron conquistados por el vuelo a motor, fue así que transcurrió la quincena de aviación (23 de marzo al 6 de abril de 1910), se logró que Emile Aubrún instruyera a Jorge Newbery y a Carlos Goffre, Henry Breguí a Juan Carlos Roth y a Florencio Parravicini, destacado actor. Por su parte, Alfred Valletón instruyó a su compatriota Francisco Herman Hentsch. Los alumnos recibieros sus brevets en junio de ese año.
1912 - Nace la Fuerza Aérea Argentina
El Presidente de la Nación Dr. Roque Sáenz Peña suscribió con fecha 10 de agosto de 1912 el decreto de creación de la Escuela de Aviación Militar. En los considerandos del mismo se hacía notar la actitud del Aero Club Argentino al poner a disposición su parque aerostático, elementos y profesores libres de todo gasto.
El lugar en el que habría de instalarse el nuevo instituto, uno de los primeros en su género en el mundo, era un terreno que el Ministerio de Guerra había cedido a la Compañía Aérea Argentina. Los directivos de la misma en patriótico gesto, hicieron donación a la Escuela de Aviación Militar de las instalaciones con que contaba el campo. Fue designado Director Militar de la Escuela el Teniente Coronel Arenales Uriburu. La Dirección Técnica hasta tanto se contara con personal militar adiestrado en aviación y aerostación estaría a cargo del Aero Club Argentino.
Las primeras asignaturas fueron:
· Teoría del Vuelo
· Conocimientos Generales de Mecánica y Principios de Construcción de Aparatos
· Fotografía Aplicada a Reconocimientos, Señales, Lectura de Cartas Meteorológicas
· Construcción y manejo de motores
· Construcciones Militares y de Aeronáutica
· Teoría y Práctica de Aerostación
La Escuela de Aviación Militar fue inaugurada el 8 de septiembre de 1912.
El éxito logrado a fines de 1907 por el "PAMPERO" produjo gran entusiasmo entre los jóvenes. Tal fue así que el 13 de enero de 1908 se creaba el Aero Club Argentino, entidad pionera de nuestras alas, de la que fue su primer presidente Aarón de Anchorena. Comenzó la práctica aerostática en aquel único esférico que contaba el flamante Aero Club.
1910 - Primer Aeródromo Argentino
Ante la inminente llegada de los aviadores extranjeros se hacía imprescindible contar con un aeródromo que reuniera las condiciones de comodidad para los espectadores, como así también para las reparaciones y hangaraje de los aviones y una adecuada pista de vuelos.
Fue así como nació el primer aeródromo en Villa Lugano, barrio de Buenos Aires, más pueblo que cuidad, de calles de tierra transitadas por jinetes, carruajes y por algunos esporádicos arreos rumbo a los mataderos, que levantaban grandes nubes de tierra en verano.
Fue inaugurado el 23 de marzo de 1910. Tenia dos kilómetros de tierra apisonada, ocho hangares, una tribuna con palcos de doscientos metros de extensión, molino, bomba semi-surgente.
El público se mostró entusiasmado con aquellos vuelos y deslumbrado ante los Voisin, Farman y Bleriots, aviones que alcanzaban la fantástica velocidad de 60 kilómetros por hora.
El 30 de marzo de 1910, a las 21:00 hs. volvía a elevarse rumbo a Lugano. El primer vuelo nocturno del mundo quedaba concluido.
Los hombres del Aero Club Argentino se sintieron conquistados por el vuelo a motor, fue así que transcurrió la quincena de aviación (23 de marzo al 6 de abril de 1910), se logró que Emile Aubrún instruyera a Jorge Newbery y a Carlos Goffre, Henry Breguí a Juan Carlos Roth y a Florencio Parravicini, destacado actor. Por su parte, Alfred Valletón instruyó a su compatriota Francisco Herman Hentsch. Los alumnos recibieros sus brevets en junio de ese año.
1912 - Nace la Fuerza Aérea Argentina
El Presidente de la Nación Dr. Roque Sáenz Peña suscribió con fecha 10 de agosto de 1912 el decreto de creación de la Escuela de Aviación Militar. En los considerandos del mismo se hacía notar la actitud del Aero Club Argentino al poner a disposición su parque aerostático, elementos y profesores libres de todo gasto.
El lugar en el que habría de instalarse el nuevo instituto, uno de los primeros en su género en el mundo, era un terreno que el Ministerio de Guerra había cedido a la Compañía Aérea Argentina. Los directivos de la misma en patriótico gesto, hicieron donación a la Escuela de Aviación Militar de las instalaciones con que contaba el campo. Fue designado Director Militar de la Escuela el Teniente Coronel Arenales Uriburu. La Dirección Técnica hasta tanto se contara con personal militar adiestrado en aviación y aerostación estaría a cargo del Aero Club Argentino.
Las primeras asignaturas fueron:
· Teoría del Vuelo
· Conocimientos Generales de Mecánica y Principios de Construcción de Aparatos
· Fotografía Aplicada a Reconocimientos, Señales, Lectura de Cartas Meteorológicas
· Construcción y manejo de motores
· Construcciones Militares y de Aeronáutica
· Teoría y Práctica de Aerostación
La Escuela de Aviación Militar fue inaugurada el 8 de septiembre de 1912.
Ciudades cercanas:
Coordenadas: 34°43'55"S 58°35'42"W
- Bosques de Ezeiza 1.8 km
- Círculo de Suboficiales de la Fuerza Aérea 7.2 km
- Reserva Natural Urbana 9 km
- Parque de las Victorias 13 km
- Parque Nicolás Avellaneda 14 km
- Parque Indoamericano 14 km
- Bosque de Santa Catalina 14 km
- Golf Club Saenz Peña 15 km
- Parque Polideportivo Pte. Julio A. Roca 15 km
- Boulevar Francisco Rabanal 17 km
- Altos de Laferrere 0.9 km
- Gregorio de Laferrere 1.6 km
- Centro Laferrere 1.7 km
- Barrio San Alberto 3 km
- Rafael Castillo 3.6 km
- Barrio Casanova Centro 3.6 km
- Partido de La Matanza 5.1 km
- San Justo 5.7 km
- González Catán 5.8 km
- Partido de Ezeiza 16 km
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