Самолет експонат Леший И-1
Bulgaria /
Plovdiv /
World
/ Bulgaria
/ Plovdiv
/ Plovdiv
, 9 км от центъра (Пловдив)
самолет/вертолет – експонат
Добавяне на категория
Самолет експонат И-1/Aviatechnica SL-90 (серийно строен като СЛ-90 „Леший”).
Заводски № А030101.
Самолет експонат И-1 или СЛ-90-„Леший“ (горски дух) с двигател М-3, произведен в Пловдив.
Новото попълнение в колекцията на Музея на авиацията е разработка на дружеството с ограничена отговорност „Авиотехника“ (51 % българско участие и 49% съветски капитали). Главният конструктор на едно от съветските предприятия (московското „Интеравиа“) е Вячеслав Кондратиев, който проектира въз основа на ЯК-12 лек двуместен многоцелеви самолет със заводско означение И-1. Произвеждат го ЛМЗ (Луховицки машиностроителен завод) и „Интеравиа" от 1992 г. до 1997 г.
В завод „Авиотехника“ в Пловдив са сглобени 5 броя самолети „И-1” (СЛ-90) с двигател М-3, модификация на М-14П (деветцилиндров звездообразен двигател).
Двигателят М-3 (трицилиндрова звезда) се оказва с недобра балансировка и това довежда до трудности в експлоатацията на самолета. Инженерно-конструкторският състав на завод „Авиотехника” разработва нова схема на самолета с използване на четирицилиндров двигател „Lycoming O-320E2A”, с мощност 140 к.с. Новото име на самолета е АВИОТЕХНИКА „И-1Л”. В България се произвеждат два самолета, като единият е регистриран с номер LZ-АРА. Въпреки направените подобрения производството на тези самолети се прекратява в края на 1994 г., тъй като се оказва неперспективно.
Заводски № А030101.
Самолет експонат И-1 или СЛ-90-„Леший“ (горски дух) с двигател М-3, произведен в Пловдив.
Новото попълнение в колекцията на Музея на авиацията е разработка на дружеството с ограничена отговорност „Авиотехника“ (51 % българско участие и 49% съветски капитали). Главният конструктор на едно от съветските предприятия (московското „Интеравиа“) е Вячеслав Кондратиев, който проектира въз основа на ЯК-12 лек двуместен многоцелеви самолет със заводско означение И-1. Произвеждат го ЛМЗ (Луховицки машиностроителен завод) и „Интеравиа" от 1992 г. до 1997 г.
В завод „Авиотехника“ в Пловдив са сглобени 5 броя самолети „И-1” (СЛ-90) с двигател М-3, модификация на М-14П (деветцилиндров звездообразен двигател).
Двигателят М-3 (трицилиндрова звезда) се оказва с недобра балансировка и това довежда до трудности в експлоатацията на самолета. Инженерно-конструкторският състав на завод „Авиотехника” разработва нова схема на самолета с използване на четирицилиндров двигател „Lycoming O-320E2A”, с мощност 140 к.с. Новото име на самолета е АВИОТЕХНИКА „И-1Л”. В България се произвеждат два самолета, като единият е регистриран с номер LZ-АРА. Въпреки направените подобрения производството на тези самолети се прекратява в края на 1994 г., тъй като се оказва неперспективно.
Nearby cities:
Координати: 42°4'38"N 24°42'31"E
- Самолет експонат Туполев Ту-134A 84 км
- Самолет експонат Туполев Ту-134A-3 127 км
- Самолет-експонат Туполев Ту-134A-3 127 км
- Самолет експонат Туполев Ту-134 145 км
- Самолет Туполев Ту-134 217 км
- Антонов Ан-12 238 км
- Самолет експонат Туполев Ту-154Б-2 „Балкан“ 238 км
- Самолет експонат Туполев Ту-154М 286 км
- Потопеният бивш правителствен самолет Туполев Ту-154Б-1 300 км
- Самолет експонат Туполев ТУ-134 309 км
- Ябълкови насаждения 2.3 км
- Квартал „Коматево“ 2.8 км
- Община Родопи 3.9 км
- кв. Беломорски 4 км
- Каменоломна 4.1 км
- Район Южен 4.8 км
- Община Пловдив 7.9 км
- Община Куклен 9 км
- Община Асеновград 22 км
- Горнотракийска низина 59 км