Место крушения ЛИ-2

 Загрузить фотографию

Самолет ЛИ-2 Западно-Сибирского ТУ ГВФ на п-ве Ямал
Тип происшествия: авария
Дата: 15 февраля 1957 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Тюменская область, ЯНАО, между озерами Ярато 1-е и Ярато 2-е, 100 км юго-западнее а/п Мыс Каменный
Тип ВС: Ли-2
Регистрация ВС: СССР-Л4407
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Западно-Сибирское территориальное управление ГВФ, Свердловская авиагруппа

Экипаж 120 АТО Свердловской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ выполнял полет по перевозке груза рыбы из а/п Мыс Каменный в Салехард. Через 26 минут после взлета самолет с высоты 1500 м перешел в беспорядочное падение вследствие потери скорости и упал в тундре в 100 км юго-западнее а/п Мыс Каменный (между озерами Ярато-1-е и Ярато-2-е). Второй пилот и бортмеханик получили тяжелые ранения. Командир корабля и бортрадист – ранения и ушибы. Координаты места АП: 68°02’50.0” с.ш. 71°41’43.2” в.д.
Расследованием установлено, что перед вылетом из а/п Мыс Каменный экипаж допустил перегрузку самолета на 370 кг выше максимального полетного веса, в том числе 300 кг рыбы экипажем было приобретено для личных целей и провозилось незаконно. Груз в самолете не был закреплен. Центровка при взлете была 32,7% САХ, а в момент потери скорости – 37,9% САХ. В полете, который выполнялся в облаках, второй пилот и бортмеханик одновременно ушли из пилотской кабины в хвостовую часть. Оставшись один, командир корабля отвлекся от пилотирования самолета разговором с бортрадистом. В результате самолет перешел в кабрирование. Незакрепленный груз сместился в хвостовую часть, еще больше увеличив заднюю центровку. При падении самолета лишь в последний момент командир корабля смог вывести его из угла снижения.
Контроль за загрузкой со стороны экипажей и должностных лиц в аэропортах Салехард, Мыс Каменный и Новый Порт отсутствует.