Stacja kolejowa PKP Wejherowo (Wejherowo)

 tylko kontur obiektu, stacja kolejowa

Wejherowo to stacja węzłowa, na której kończy się dwutorowy odcinek linii 202. Dalej linia jest jednotorowa aż do Runowa. Odgałęzia się tutaj jednotorowa linia do Garczegorza, biegnąca m.in przez Rybno Kaszubskie. Obecnie jest ona nieczynna i w dużej części nieprzejezdna. W latach osiemdziesiątych, w związku z budową elektrowni jądrowej Żarnowiec, jej początkowy odcinek został zmodernizowany i zelektryfikowany. Później wobec zaniechania całej inwestycji sieć trakcyjna została zlikwidowana. Sama stacja w Wejherowie również przechodziła modernizacje - m.in. głowicy rozjazdowej od strony Redy, którą wyposażono w nowe rozjazdy. Stacja posiada 7 torów głównych, z których 2 kończą się kozłami oporowymi przy peronach. Dla obsługi podróżnych służą dwa perony - jeden jednokrawędziowy przy dworcu, zaś drugi w środkowej części jest dwukrawędziowym peronem wyspowym, natomiast od strony Redy i Gościcina kończą się przy nim dwa krótkie tory. Duża liczba torów przy peronach jest spowodowana pociągami SKM, których część kończy tutaj bieg. Od strony Gościcina istnieje też spora liczba torów odstawczych. Podczas modernizacji głowicy od strony Redy zlikwidowana została spora liczba torów bocznych. Ruch pociągów prowadzony jest przez dwie nastawnie: Wh i Wh1, które posiadają urządzenia elektryczne suwakowe z sygnalizacją świetlną.

W 1999 roku miał miejsce wypadek kolejowy:


www.youtube.com/watch?v=JxPPzwXXFxM

Od grudnia 2006 do 9.12.2017 zatrzymywały się tu również pociągi SKM relacji Gdańsk Śródmieście - Słupsk, Słupsk - Gdańsk Śródmieście, Gdynia Główna - Słupsk, Słupsk - Gdynia Główna, Wejherowo - Słupsk i Słupsk - Wejherowo,

Ostatni pociąg SKM ze Słupska o oznaczeniu ROJ 85850 przybył na stację o godzinie 11:59 a odjechał o godzinie 12:01 w sobotę 9.12.2017.
Był to specjalny bezpłatny pociąg dla miłośników kolei. Pasażerów przewiózł ówczesny najnowszy nabytek przewoźnika, czyli żółto-niebieski Newag Impuls złożony z dwóch połączonych jednostek 31WE-027 i 31WE-028 (2x4 człony).
Skład wyruszył ze Słupska w sobotę 9.12.2017 o godzinie 10:15 żegnając się z mieszkańcami miasta bardzo długim sygnałem Rp1 "baczność".
Na pokładzie pociągu podróżowali głównie miłośnicy kolei, przedstawiciele mediów, mieszkańcy Słupska oraz pracownicy SKM.
Pierwszych stu pasażerów dostało pamiątkowe, numerowane bilety.
Po drodze (na wszystkich stacjach na odcinku Słupsk - Lębork) pożegnano się kilkuminutowymi fotostopami (aby każdy miał możliwość zrobienia pamiątkowego zdjęcia) z Jezierzycami, Damnicą, Strzyżynem, Głuszynem, Potęgowem i Pogorzelicami. Były konkursy - pasażerowie mogli wygrać kalendarze, długopisy, gadżety a nawet monografie SKM.
Pociąg zakończył bieg w Gdyni Chyloni (co było nietypowe, gdyż dla tej linii pociągi typu "Sprinter" kończyły bieg na stacji Gdynia Główna lub zwyczajnie na stacji Gdańsk Śródmieście (S4) bądź Wejherowo).