Tramstelplaats (Merelbeke)

 beschermd gebouw, 1897_construction (en), tram depot (en)

De stelplaatsen zijn respectievelijk tien traveeën lang voor de rijtuigenloods en zeven traveeën voor de locomotievenloods met werkplaats en smallere achtste travee van het magazijn. Beide loodsen zijn opgetrokken uit donkerrode bakstenen met sporen van gepikte plinten en zijn afgedekt door een overstekend zadeldak met mechanische pannen; het dak van de kortere loods bezit een verhoogd gedeelte voor de afvoer van de stoom en rook der locomotieven. De dakranden zijn afgewerkt met een gegolfde houten lijst. Ook typerend voor deze bedrijfsarchitectuur is de regelmatige geleding van de langsgevels door lisenen en rechthoekige spaarvelden; lisenen markeren ook de hoeken van de puntgevels. De voor autobussen aangepaste inrijpoorten in de voorgevels zijn afgedekt door een ijzeren I-balk op hardstenen consoles. In de geveltoppen van de voorpuntgevels werd een breed segmentboogvormig bovenlicht ingeschreven in een driehoekig spaarveld. De oorspronkelijke achterpuntgevels bewaren een ronde oculus met radvormige tracering boven een rondboogvormig venster. In de lange zijgevels komen uniforme steekboogvormige vensters voor. Alle vensters zijn voorzien van een ijzeren roedeverdeling.

id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/36360