中央線 竹嶺トンネル | 1940_construction (en), railway tunnel (en)

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(チュンニョントンネル)
韓国鉄道中央線竹嶺 (チュンニョン) 信号場〜喜方寺 (フィバンサ) 駅間に位置する延長 4,500 メートルのトンネル。日本統治下で建設され 1940 年完成、1942 年に列車の運行を開始した。
1973 年に太白線の浄岩 (チョンアム) トンネル (4,505 メートル) が完成するまでは、韓国国内で最長の鉄道トンネルであった。
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経緯度:   36°54'2"N   128°26'5"E

コメント

  • 5 メートルの差でも、国内最長の座から落ちたことにはなるからねぇ。ちなみに次に長いトンネルが完成するのは全羅線瑟峙 (スルチ) トンネル (6,128 メートル) の 1999 年とのこと。
この記事は 5 年前に更新されました