Станция МЦД Ховрино (Москва)

 железнодорожная платформа, строение 2020 года, станция МЦК / МЦД

Остановочный пункт Ленинградского направления Октябрьской железной дороги, станция в составе Третьего (Ленинградско-Казанского) диаметра МЦД.
Открыт 23 ноября 2020 года.

Первая платформа на территории Москвы на данном направлении со стороны Твери (и, соответственно, последняя платформа Октябрьской железной дороги на территории Москвы при движении со стороны Ленинградского вокзала). До момента ввода в эксплуатацию данного остановочного пункта этим статусом, а также названием «Ховрино», обладала нынешняя платформа Грачёвская, расположенная в 1,5 километрах юго-восточнее. Та первая платформа Ховрино получила своё название по грузовой железнодорожной станции, в границах которой была построена. Новый остановочный пункт с тем же названием также расположен в границах этой станции, однако перенос названия с одной платформы на другую потребовался в связи с формированием нового транспортно-пересадочного узла на базе станции метро «Ховрино», все транспортные объекты в котором должны были получить одинаковое название. Более того, тем самым была устранена типичная для Москвы ситуация, когда железнодорожная платформа и станция метро имеют одинаковое название, однако расположены в разных частях района или даже города, что зачастую вызывает путаницу у жителей города и его гостей. Платформа расположена на стыке районов Ховрино и Западное Дегунино Северного административного округа Москвы.

Остановочный пункт состоит из двух боковых пассажирских платформ, соединённых между собой надземным пешеходным переходом в западном торце. Выход в город на обе стороны Октябрьской железной дороги (на улицы Маршала Федоренко и Зеленоградскую соответственно) осуществляется через наземные вестибюли с кассово-турникетными залами. Через южный вестибюль также осуществляется пересадка на станцию метро «Ховрино», а также на городские, пригородные и междугородные автобусные маршруты, которые отправляются с автовокзала «Северные ворота».

Впервые официально о строительстве платформы было объявлено 8 февраля 2016 года, когда станция метро «Ховрино» ещё только находилась в стадии строительства, однако никаких реальных строительных работ на тот момент так и не было начато. В августе 2017 года Марат Хуснуллин заявил, что строительство платформы вместе с остальными элементами ТПУ могут завершить к середине 2018 года, однако и эти сроки в дальнейшем были сильно сдвинуты. Проектирование станции началось в ноябре 2017 года, а первые подготовительные работы — в декабре 2019 года, тогда же была огорожена стройплощадка будущего остановочного пункта. Строительство самих платформ началось в апреле 2020 года и продолжалось 7 месяцев.

17 августа 2023 года платформа Ховрино официально получила статус станции в составе Третьего (Ленинградско-Казанского) диаметра МЦД от Зеленограда до Раменского.

Фото № 1–2: vk.com/razvitie_metro_msk
Фото № 3: twitter.com/MosSobyanin
Фото № 4: twitter.com/moscow/status/1330859021327339520/photo/4

realty.interfax.ru/ru/news/articles/101624

www.youtube.com/watch?v=VH9ZXjU3NKM&feature=youtu.be

Информация:
wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%...
bluesmaker.livejournal.com/568494.html

Видеообзор:

www.youtube.com/watch?v=oDjcEHm1f0U