Zone Commerciale Auchan

Commentaires

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  sujguy

  Centre commercial Auchan : hypermarché 12500m² + galerie 17 000m² (Celio, Gale d'optique...), Ping 2500 places, ouvert depuis 1982

  il y a 16 ans | répondre | hide comment
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  sujguy

  géré par Immochan, Auchan 11500m² + galerie de 49 Boutiques et Parc Commercial une 100 aine d'enseigne sur 70 000 m²: Confo, Boulanger, Laurie Lumière, Darty, Décathlon, Toy's R Us, Chaussland, Norauto, Kiabi, 1000 Amis, Casa, Hygena

  il y a 15 ans | répondre | hide comment
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  lcmboy

  en projet création d'un PAC Les Rives de la Sarthe de 20 000 m² autour d'Alinéa

  il y a 13 ans | répondre | hide comment
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  lcmboy

  Le Mans. La très prisée zone commercial Nord au succès jamais démenti Depuis trente ans, les affaires y vont bon train. Avec, comme rançon du succès, des problèmes d'accessibilité et de circulation. Des aménagements devraient améliorer la situation. Trop grande, la « zone nord » ? Depuis la création de la zone d'activité, à la fin des années 70, qui permit l'arrivée d'Auchan, le territoire est devenu le plus grand pôle commercial de la métropole mancelle. Plus de 100 000 m2 de surfaces commerciales, quelque 400 entreprises rassemblant plus de 10 000 salariés : le pôle n'exerce pas seulement une attractivité locale, mais bien régionale, et pas seulement pour les courses du samedi. « Trop de mètres carrés, qu'est-ce que ça veut dire ? s'étonne Yann Constans, PDG du groupe Elyssa et président de l'association Le Mans nord entreprises. Dans la mesure où l'offre est cohérente, je ne vois pas où est le problème. Vous préféreriez que les gens aillent à Tours ou à Rennes ? » La question de la circulation Pour l'entrepreneur, il faut une offre globale pour répondre aux besoins d'une agglomération comme celle du Mans. Et les nouveautés programmées dans le territoire de chaque côté de la route d'Alençon prouvent que les consommateurs sont toujours au rendez-vous, malgré le difficile contexte économique. Locomotive historique de la zone du Moulin-aux-Moines, Auchan sera épaulé, d'ici la fin de l'été prochain, par Alinéa, une enseigne du même groupe. Il s'agira d'un nouveau parc commercial de 30 000 m2, évidemment plus moderne que la rue du Moulin-aux-Moines, la grande artère entre Castorama et Auchan. L'ensemble présentera sans doute des points communs avec le concept des Family village, un « retail park » à l'architecture soignée et au parti pris environnemental fort. Certains commerces vont d'ailleurs rejoindre le Parc manceau : on pourra ainsi retrouver Mondovélo, Créattitude, Maison du monde, Tendances mariages ou La Maison de la literie. Quant à Décathlon, à l'étroit dans son actuel bâtiment, un déménagement vers le Parc manceau pourrait être envisagé. « Le problème, dans cette rue du Moulin-aux-Moines, c'est qu'il y a beaucoup d'indépendants, et qu'on manque donc d'un discours cohérent, pointe une commerçante. On construit, mais sans avoir solutionné le problème numéro un, celui de la circulation. » Le nouveau plan, associé à la construction d'une trémie sous la route d'Alençon (voir infographie), devrait pourtant améliorer les choses. En attendant peut-être l'aménagement d'un second passage souterrain, sous le rond-point de l'Océance cette fois. Le coût de l'édifice, estimé entre 3,5 et 4 millions, est présenté comme « la » solution permettant de désengorger le bas de la zone. « Une excellente zone » Des commerçants signalent aussi le coup de vieux qu'a pris le quartier : trop peu d'arbres, des trottoirs irréguliers ou encore une forêt d'immenses panneaux publicitaires. « C'est vrai, c'est vieillot, mais ça reste une excellente zone », tranche un responsable de magasin. Yann Constans, lui, ne s'inquiète pas des locaux qui se vident au profit du Parc manceau. « Nous avons une demande permanente ! Il n'y a pas de friches commerciales parce que c'est l'inverse qui se passe : ça va faire de la place pour tous ceux qui veulent venir ! » Le tout-automobile est encore une réalité. Mais Le Mans nord entreprises rappelle qu'elle a des contacts réguliers avec Le Mans métropole ou encore la Chambre de commerce et d'industrie. « Nous voulons un schéma fonctionnel pour demain ; cela passera aussi par un développement des transports en commun. » L'association s'intéresse également à l'opération co-mobile 72, lancée par la Chambre de commerce. L'objectif est d'optimiser les déplacements professionnels en Sarthe à travers des Plans de déplacements entreprise (PDE). Un plan dans lequel tout le monde doit y trouver un intérêt. L'entreprise, grâce aux gains de temps de transport, à la baisse des frais de mission, à la diminution des surfaces immobilisées pour servir de parking ou encore à la réduction du nombre d'accidents du travail sur la route. Pour le salarié, ces déplacements raisonnés doivent évidemment apporter une baisse des frais de transport et du risque d'accident... Et pour tous, une lutte contre les émissions de dioxyde de carbone, le bruit, les embouteillages... Les usagers réguliers du rond-point de l'Océane, qui voit passer quotidiennement près de 45 000 véhicules, apprécieraient. Emmanuel CHARLOT (ouest france janvier 2012)

  il y a 13 ans | répondre | hide comment