Торфяные озёра

Комментарии

• 
  Эрнест (гость)

  Я сюда на велосипеде доезжал. Вокруг болота, и разрушенная узкокалейная железная дорога.

  18 лет назад | ответить | hide comment
• 
  Эрнест (гость)

  Доехать очень трудно. Путь проходит по насыпи ускоколейки.Со стороны Ляпино поваленные деревья. А со стороны Теперок болота.

  18 лет назад | ответить | hide comment
• 
  Vano

  Спасибо

  18 лет назад | ответить | hide comment
• 
  O (гость)

  доехать можно без проблем с малой дубны или с пл. 173 км, делал так не велике много раз

  18 лет назад | ответить | hide comment
• 
  Эрнест (гость)

  А я ехал на велике по старой разобраной узкоколейке от д.Ляпино

  18 лет назад | ответить | hide comment
• 
  рыжий (гость)

  еще можно от платформы ветчи по узкоколейке добраться правда она там еще древнее но потом выходит на более новую узкоколейку а из рыбы там помоему только ротаны

  18 лет назад | ответить | hide comment

• 
  Onejets

  Господа не путайте народ, узкоколеек вэтом районе нет уже более 10 лет есть только насыпи от них.

  17 лет назад | ответить | hide comment
• 
  Kornev95

  Интересные сведения:)

  17 лет назад | ответить | hide comment
• 
  буба (гость)

  Это точно,все поразобрали в период 94-97 гг.Кстати нигде не могу найти карту этих электрогорских узкоколеек.И КОМУ ОНИ ПРИНАДЛЕЖАЛИ.

  14 лет назад | ответить | hide comment
• 
  mekhanik1981 (гость)

  Электростанция «Электропередача» – ныне ГРЭС № 3 им. Классона – явилась яркой вехой в развитии теплоэнергетики России. Первый опыт применения местного топлива – торфа – впоследствии был широко использован многими организациями, как в России, так и за рубежом. Начиная с мая 1913 г. первая очередь электростанции мощностью 5000 кВт снабжала электроэнергией свои торфоразработки, Москву, Орехово-Зуево, Павлово-Посад, Ногинск и других потребителей. Организацию такого нового дела, каким было строительство электрической станции на торфе, возглавили передовые русские инженеры того времени – Р.Э. Классон, Г.М. Кржижановский, А.В. Винтер, И.И. Радченко, В.Д. Кирпичников, Г.Б. Красин, В.В. Старков и др. Впоследствии они внесли огромный теоретический и практический вклад в развитие отечественной торфяной промышленности и тепловой энергетики. По идее бывшая УЖД принадлежала ГРЭС № 3 им. Классона. г.Электрогорск.

  14 лет назад | ответить | hide comment
• 
  64bcfe6d

  Не по идее принадлежала, а именно ей. буба, если надо могу на почту карту кинуть

  14 лет назад | ответить | hide comment

• Показать все комментарии