Малогорский рудник (Малогорское бокситовое и известняковое месторождение)

 abandoned mine/quarry  Add category

 Upload a photo

В ноябре 1998 года на должность начальника строительства Малогорского карьера назначается Бирюков Владимир Николаевич.
Была проложена технологическая дорога между Радынским бокситовым рудником и Малогоркой длиной почти в пять километров, выполнено осушение поля будущего карьера.
Осенью 1999 года рабочей комиссией были приняты в эксплуатацию следующие объекты: воздушные линии электропередач ВЛ-35 кВ и ВЛ - 6 кВ, подстанции 35/6 кВ и 6/0,4 кВ, желдорпути на склад боксита и известняка.
С Радынского карьера на Малогорский по проложенной дороге были перегнаны десятикубовый шагающий экскаватор ЭШ-10/70 № 424 (№ 2) и десятикубовый карьерный гусеничный ЭКГ-10И № 264 (№ 6).
31 декабря 1999 года шагающий экскаватор ЭШ-10/70 № 424 (№ 2)начал производить вскрышные работы на Малогорском месторождении.
При планируемой производительности запасов боксита должно было хватить на восемь лет, а технологического кондиционного известняка - на тринадцать лет.
На данном месторождении относительно благоприятные гидрогеологические условия: северное крыло карьера подрезано старым известняковым рудником № 8 (Дмитровское месторождение). Это давало возможность осушить пропласток венёвских известняков без больших затрат, используя рельеф местности.
С марта 2000 года карьерный гусеничный экскаватор ЭКГ-10И № 264 (№ 6) начал отгружать вскрышу на автотранспорт.
В 2001 году собственниками ОАО "Бокситогорский глинозём" инвестирование работ по освоению Малогорского рудника было необоснованно прекращено и принято решение о переходе на закупки сырья с других месторождений, находящихся вне территории Ленинградской области. Таким образом, был утерян резерв, позволяющий предприятию сохранять работоспособность при перебоях в поставках сырья, и утрачена возможность манёвра с переходом на обеспечение предприятия за счёт использования собственных ресурсов.