Водопропускний тунель (Київ)

Ukraine / Kyyivska / Khotiv / Київ
Тут близько 1937 р. будувалося Південне залізничне кільце довкола Києва
Міста поруч:
Координати:   50°20'7"N   30°30'52"E

Коментарі

  • З водопропускним тонелем ще можна якось із горем навпіл погодитись, але ж не 1915. Це ж титул часів Сталіна, а царська Росія тут ні до чого, я вважаю. Це один з титулів залізничного переходу через (аточніше під руслом) Дніпро, а будівництво розпочато було в 30-ті роки ХХ століття.
  • 1. На час спорудження вказує співпадіння стилю з аналогічними спорудами під Кругликом, за пару км на південь. А там - точно 1914-16 рр. 2. Що дорога мала йти по верху, а не низом у болото, доводять сліди насипу і виїмки на сусідньому схилі, який упирається в "Радон". Траса продовжується за "Радоном" до Хотова, і ще є невелика аналогічна трубі на півдорозі до Вишневого - у Гатному.
  • Це будівництво кінця 30-х років. Де планувалося прокладати саму залізницю - це загадка. Єдине, що можна достовірно сказати, що поверху через березовий гай і сучасний "Радон" підходили енергопоїзди. У травні 2008 року після рясних дощів спостерігалося значне підтоплення місцевості навколо тунелю. Городи у людей в Пирогові поруч з р.Вітою були повністю залиті водою. МНС на протязі тижня відкачувало воду. Так що будівництво залізниці в болоті малоймовірно, але і будівництво водопропускного тунелю таких розмірів викликає сумнів. У кого є ще якісь думки з цього приводу? Дзвоніть 80973137188.
  • Это один из фрагментов недостроеного тоннеля под Днепром. Их вроде 3 на Южном участке: на Осокорках, Жуковом острове и здесь
  • 2Місцевий: В ті роки був менший рівень води у Дніпрі (не було водосховищ), тому там повинно було бути сухо.
  • До tvlk Можливо. Але справа в тому, що невідомо, коли протока Дніпра, що називається Коник, була піддана меліорації. Зараз залишки цієї протоки проходять наскрізь через Жуківку та губляться серед новобудов Чапаєвки, а раніше вона виходила до заплав Віти та Дніпра - нижче за течією. На польській мапі початку ХХ ст. уся ця місцевість позначена суцільним болотом. А сама річка Віта від Хотова до Пирогова намальована досить великою, навіть з невеличкими ставками, за рахунок води, що надходила з протоки Коник. Це якраз на тому місці де було споруджено тунель.
  • Це фотографія так званої "Радонової" просіки. Точна дата фотографії невідома, десь між 1944-1947 роками. Незабаром залізнична колія буде розібрана полоненими німцями.
  • Пирогівський тунель, швидше за все, грав допоміжну роль для "Об'єкту N1". Зате вздовж долини річки Сіверки, де біля сіл Мриги, Лісники, Ходосівка, Круглик розкидано споруди Київського УР, ясно видно рештки залізничних насипів, виїмки та водопропускні споруди. Очевидне й призначення - ДОТ'и захищали колію, а бронепоїзди підтримували й обслуговували ДОТ'и.
  • На горі на захід в сторону Хотова простягається урочище Циганщина. Це ще дореволюційна назва. До революції циганські табори не допускали на територію Києва. Тому на цьому місті час від часу розташовувалися цигани із своїми кибитками. До Києва вони діставалися пішки і невеликими зграями. При цьому вони уникали центральних районів міста і промишляли на базарах на околицях і в навколишніх селах. При трасуванні схилу гори під Циганщиною у 60-ті роки був знайдений "скарб" у пляшці - 2718 рублів царськими асигнаціями. Схоже на те, що це цигани заховали. На протлежній горі знаходиться урочище Серякове. Це там де зараз смітник радіоактивних відходів "Радон".
  • "... Очевидне й призначення - ДОТ'и захищали колію, а бронепоїзди підтримували й обслуговували ДОТ'и". Да, уж,... выводы достойны наследию "историка-поисковика" Георгия Ясева (царство ему небесное!)
  • Цей тунель розташований в урочищі Серяковому, що тягнеться у заплаві р.Віти від Хотова до Південного Пирогова.Чи не пов’язана назва цього урочища з легендою про скіфського князя Сіряка, який заснував Хотівське скіфське городище? Можливо колись дізнаємось про це. А в 1502 році це урочище і землі навколо нього належали Семену Тресскові, з 1575 року - Марку Поплавському. Незабаром цю місцевість придбав намісник Київського воєводи князь Матвій Воронецький і дружина його Анастасія Гулевичовна. З 1588 року після майже сторічної судової тяганини з усіма вищезгаданими власниками, Києво-Печерська Лавра нарешті виміняла це урочище в останнього землевласника Воронецького на с.Ходосівку.
  • Який № цього титулу?
  • У кого есть дозиметр, измерьте фон, чтобы сравнить. Мой радиометр Припять за 3 минуты насчитал 63мкР\час. без погрешности это примерно = 40мкР. Видно фонит из-за гранитного покрытия. Или излишки аварии на комбинате "Радон".
  • Показати всі коментарі
  •  34 км
  •  142 км
  •  248 км
  •  278 км
  •  405 км
  •  458 км
  •  510 км
  •  601 км
  •  623 км
  •  687 км
Ця сторінка востаннє змінена 3 років тому