Устье реки Запевалиха
Russia /
Tyva /
Toora-Khem /
World
/ Russia
/ Tyva
/ Toora-Khem
, 27 км от центра (Тоора-Хем)
памятник, монумент, устье реки
В устье р. Запевалиха перекат и памятник группе А.М. Кошурникова.
Состав группы изыскателей:
Главный инженер проекта жд Абакан-Тайшет (изначально Нижнеудинск) А.М.Кошурников
Техник К.А.Стофато
Инженер А.Д.Журавлёв
Экспедиция в составе А. М. Кошурникова, А. Д. Журавлева и К. А. Стофато 5 октября 1942 года отправилась
из поселка Верх-Гутара на рекогносцировочное обследование малоисследованного горного района и долины реки Казыр.
Сначала экспедиция двигалась на оленях, а когда закончился мох, проводника с оленями пришлось отправить обратно. Шли, прокладывая путь топором и пилой. 180 километров по дебрям, время от времени сплавляясь на плотах по замерзающей реке Казыр. Работа в таких условиях требовала нечеловеческих усилий. Собрав в кулак волю, изыскатели отыскивали опорные точки будущей трассы.
...Катастрофа у Китатского порога оборвала жизни участников экспедиции. До жилья оставалось всего 52 километра. Спасательные группы не смогли обнаружить изыскательский отряд.
Лишь спустя год, 4 октября 1943 года на дне реки Казыр были найдены останки начальника экспедиции Кошурникова и его дневник, в котором объяснялась гибель изыскателей.
На страницах дневника сохранились подробные записи о направлении трассы, указания будущим строителям о выемках, насыпях, о местонахождении каменных карьеров, лесов, необходимых при прокладывании дороги. Последние страницы были написаны Кошурниковым, когда распухшие, замерзшие руки едва держали карандаш.
В этих строках –стойкость и мужество трех русских инженеров, умеющих преодолевать любые препятствия во имя долга.
3 ноября была сделана последняя запись: «Пишу, вероятно, в последний раз. Замерзаю. Вчера, 2 ноября, произошла катастрофа. Погибли Костя и Алеша. Плот задернуло под лед, и Костя сразу ушел вместе с плотом. Алеша выскочил на лед и полз метров 25 по льду с водой. К берегу добиться я ему помог, но на берег вытащить не смог, так он закоченел наполовину в воде. Я иду пешком. Очень тяжело. Голодный, мокрый, без огня и без пищи. Вероятно, сегодня замерзну».
фото:
www.turizmvnn.ru/cont/show/40009/
Состав группы изыскателей:
Главный инженер проекта жд Абакан-Тайшет (изначально Нижнеудинск) А.М.Кошурников
Техник К.А.Стофато
Инженер А.Д.Журавлёв
Экспедиция в составе А. М. Кошурникова, А. Д. Журавлева и К. А. Стофато 5 октября 1942 года отправилась
из поселка Верх-Гутара на рекогносцировочное обследование малоисследованного горного района и долины реки Казыр.
Сначала экспедиция двигалась на оленях, а когда закончился мох, проводника с оленями пришлось отправить обратно. Шли, прокладывая путь топором и пилой. 180 километров по дебрям, время от времени сплавляясь на плотах по замерзающей реке Казыр. Работа в таких условиях требовала нечеловеческих усилий. Собрав в кулак волю, изыскатели отыскивали опорные точки будущей трассы.
...Катастрофа у Китатского порога оборвала жизни участников экспедиции. До жилья оставалось всего 52 километра. Спасательные группы не смогли обнаружить изыскательский отряд.
Лишь спустя год, 4 октября 1943 года на дне реки Казыр были найдены останки начальника экспедиции Кошурникова и его дневник, в котором объяснялась гибель изыскателей.
На страницах дневника сохранились подробные записи о направлении трассы, указания будущим строителям о выемках, насыпях, о местонахождении каменных карьеров, лесов, необходимых при прокладывании дороги. Последние страницы были написаны Кошурниковым, когда распухшие, замерзшие руки едва держали карандаш.
В этих строках –стойкость и мужество трех русских инженеров, умеющих преодолевать любые препятствия во имя долга.
3 ноября была сделана последняя запись: «Пишу, вероятно, в последний раз. Замерзаю. Вчера, 2 ноября, произошла катастрофа. Погибли Костя и Алеша. Плот задернуло под лед, и Костя сразу ушел вместе с плотом. Алеша выскочил на лед и полз метров 25 по льду с водой. К берегу добиться я ему помог, но на берег вытащить не смог, так он закоченел наполовину в воде. Я иду пешком. Очень тяжело. Голодный, мокрый, без огня и без пищи. Вероятно, сегодня замерзну».
фото:
www.turizmvnn.ru/cont/show/40009/
Ближайшие города:
Координаты: 53°45'41"N 96°18'11"E
- устье р.ХАН 118 км
- р.Бол.Тажан 154 км
- устье р.Хайлама 159 км
- устье р.Правая Хайлама 168 км
- Устье р.Огнит 170 км
- р.Большой Токты-Ой 189 км
- Залив Карын-Суг 308 км
- Усинский залив 328 км
- Сисимский залив 329 км
- Голованский залив 344 км
- Гора Маралья 25 км
- Пик Заоблачный 29 км
- Гора Хмурая 29 км
- Гора Приозерная 33 км
- Гора Отдельная 37 км
- Пик Триангуляторов 37 км
- Гора Конечная 40 км
- Месторождение Ак-Суг 40 км
- Тофаларский заказник 67 км
- Гутарский хребет 90 км