Бывшая Рижская автобусная фабрика (RAF) (Елгава)
Latvia /
Jelgava /
Елгава
World
/ Latvia
/ Jelgava
/ Jelgava
Мир / Латвия / Земгале
промзона, невидимый объект
Родина легендарных микроавтобусов РАФ, мягких, динамичных и маневренных (для того времени), известных на весь бывший Союз как спецавтобусы для скорой помощи и милиции.
В 1976 году, Латвия стала одной из немногих стран, что имеют собственный, большой автомобильный завод. Созданный на базе ремонтного завода, в 50-х годах, рижский РАФ уже не мог расширить свое производство, а спрос на микроавтобусы заметно вырос. Поэтому было решено построить новый автогигант в Елгаве, и заодно начать выпуск новой модели «рафиков». Завод, которым по праву гордилась вся страна, перестал существовать в 1997 году. Уже после развала СССР, было ясно, что он обречен, да и политика государства, добила его окончательно, не дав ему существовать, выпуская в малом объеме свою продукцию, как например «Радиотехника» с ВЭФом.
На месте завода был создан индустриальный парк. Открылись новые предприятия, и строятся новые заводики. Так что надежда, что Елгава вновь станет индустриальным центром Латвии есть. Планируется, что в 2009 году, на бывшем РАФе будут работать 2000 человек (раньше было 4500). В некоторых цехах осталось уникальное и очень дорогое оборудование, поэтому они охраняются. Да и местами идет строительство. Запросто можно проникнуть в отдельные малые здания. По территории завода тоже можно гулять без проблем. Естественно имеется и огромное бомбоубежуще, способное эвакуировать работников завода, и жителей близлежащих домов.
В 1976 году, Латвия стала одной из немногих стран, что имеют собственный, большой автомобильный завод. Созданный на базе ремонтного завода, в 50-х годах, рижский РАФ уже не мог расширить свое производство, а спрос на микроавтобусы заметно вырос. Поэтому было решено построить новый автогигант в Елгаве, и заодно начать выпуск новой модели «рафиков». Завод, которым по праву гордилась вся страна, перестал существовать в 1997 году. Уже после развала СССР, было ясно, что он обречен, да и политика государства, добила его окончательно, не дав ему существовать, выпуская в малом объеме свою продукцию, как например «Радиотехника» с ВЭФом.
На месте завода был создан индустриальный парк. Открылись новые предприятия, и строятся новые заводики. Так что надежда, что Елгава вновь станет индустриальным центром Латвии есть. Планируется, что в 2009 году, на бывшем РАФе будут работать 2000 человек (раньше было 4500). В некоторых цехах осталось уникальное и очень дорогое оборудование, поэтому они охраняются. Да и местами идет строительство. Запросто можно проникнуть в отдельные малые здания. По территории завода тоже можно гулять без проблем. Естественно имеется и огромное бомбоубежуще, способное эвакуировать работников завода, и жителей близлежащих домов.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Рижская_автобусная_фабрика
Ближайшие города:
Координаты: 56°39'42"N 23°46'15"E
- Промышленный район Ропка 258 км
- Индустриальный парк «Дони - Верево» 504 км
- Промзона Обухово 526 км
- Историческая территория и промзона Ижорского завода 526 км
- Промзона Рыбацкое 528 км
- Промзона «Каменка» 531 км
- Промзона "Коломяги" 533 км
- Производственная зона «Ржевка» 537 км
- Промзона Парнас 541 км
- Промышленная зона «Кирпичный Завод» (Всеволожск) 553 км
- NP Елгавский бизнес-парк, корпус D
- Завод Mitau Steel 0.3 км
- Факультет ветеринарной медицины LLU 0.5 км
- Автостоянка RE Parks 0.6 км
- Лес Лангервалде 0.6 км
- Бывшая Елгавская нефтебаза 0.8 км
- Лангервалде 0.9 км
- Парлиелупе 1.3 км
- Лес 1.7 км
- Бывшее шоссе Елгава - Рига 2.6 км
Комментарии